● Bas niveau d'essence ou eau dans le réservoir à essence. Gardez votre réservoir à essence rempli pour
empêcher la formation de condensation dans le réservoir.
● Interrupteur de capot brisé ou corrodé. Inspectez fréquemment l'interrupteur du capot. Recouvrez-le de
graisse dialectique pour prévenir la corrosion.
● Filage de la remorque. Filage des feux de stationnement corrodé ou incorrectement branché peut causer
des fuites au signal des freins. Ceci aura pour résultat d'arrêter le démarreur à distance lorsque les
lumières de stationnement sont allumées.
● Problème avec le module de contournement (si installé). Si vous pouvez placer le démarreur à distance en
mode Prêt à démarrer, en attente ou en mode Turbo, mais que vous êtes incapable de démarrer votre
véhicule à distance, c'est peut-être le module de contournement qui fait défaut. Plusieurs tentatives de
démarrage à distance avec un module de contournement défectueux peuvent verrouiller votre véhicule
pour quelques heures.
● Lumières d'avertissement du tableau de bord. Les indications sur le tableau de bord doivent être les
mêmes lors d'un démarrage à distance ou avec une clé. Si des lumières d'avertissement sont allumées
avec le démarrage à distance (Check Engine, ABS, ou Theft) quelque chose ne fonctionne pas. Arrêtez
d'utiliser votre démarrage à distance et faites vérifier le système immédiatement.
Conseils : Si votre véhicule a des problèmes soit de démarrage ou de fonctionnement avec la clé, faites-le
d'abord vérifier par votre installateur de démarreur à distance. Faire réparer le véhicule par un autre centre
de service peut annuler toutes garanties du démarreur à distance et son installation. De plus, le centre
d'installation original peut refuser tous frais encourus par un autre centre de service (S'il y en a).
DIAGNOSTIC DU DÉMARREUR À DISTANCE / ALARME
DIAGNOSTIQUE DES FEUX DE STATIONNEMENT AVANT
DEMARRAGE :
Clignotement de Feux de
Stationnement (avant
démarrage) :
3x Mode Prêt à démarrer
désactivé
4x Mode valet actif (le
témoin est allumé)
5x Capot ouvert
Clignotement de Feux de
Stationnement (après
l'arrêt) :
1x Arrêt normal
3x Arrête après 15 min ou par
la télécommande
4x Pas de tachymètre
5x Capot ouvert
6x Temps de démarrage (crank)
supérieur à 8sec
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DIAGNOSTIC DE L'ALARME
(FEU DE STATIONNEMENT ET
SIRENE /KLAXON) :
Clignotement de Feux de
Stationnement (après
désarmement) :
3x Porte – zone 3
4x Détecteur de choc – zone 4
5x Capot – zone 5
6x Valise – zone 6
7x Auxiliaire IN – zone 7
8x Détecteur d'inclinaison (Tilt
Sensor) – zone 8
9x Ignition – zone 9