Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5.5 Montage de la poignée supplémentaire
Montez la poignée supplémentaire comme illustré
à la Fig. 17-18.
6. Avant de commencer
Chaque fois avant utilisation, véri ez les points
suivants :
•
Qu'il n'y a pas de fuites dans le système
d'alimentation en carburant.
•
Que les dispositifs de sécurité et les dispositifs
de coupe sont complets.
•
Que toutes les vis sont solidement xées.
•
Que toutes les pièces mobiles se déplacent en
douceur.
6.1 Carburant et huile
Carburants recommandés
Utilisez uniquement un mélange d'essence sans
plomb et d'huile spéciale pour moteur 2 temps.
Mélangez le mélange de carburant comme indiqué
dans le tableau de mélange de carburant.
Important : n'utilisez pas un mélange de carburant
qui a été stocké pendant plus de 90 jours.
Important : n'utilisez jamais d'huile 2 temps avec
un rapport de mélange recommandé de 100 : 1. La
garantie du fabricant sera annulée en cas de
dommages au moteur dus à une lubri cation
inadéquate. Important : n'utilisez que des
conteneurs conçus et approuvés pour le transport
et le stockage du carburant. Versez les quantités
correctes d'essence et d'huile 2 temps dans le acon
mélangeur (voir l'échelle imprimée sur le acon).
Ensuite, secouez bien la bouteille.
6.2 Table de mélange de carburant
Procédure de mélange : 40 parts d'essence pour
1 part d'huile
Essence
1litre
2litre
6.3 Lubri cation de la chaîne
Important ! Ne jamais faire fonctionner la chaîne si
elle n'est pas lubri ée avec de l'huile pour chaîne
de scie. L'utilisation de la tronçonneuse sans huile
pour chaîne de scie ou si le niveau d'huile est
inférieur au repère «min» endommagera la tron
çonneuse.
Important !
Soyez conscient des conditions de température :
Di érents lubri ants avec des viscosités
complètement di érentes sont nécessaires à
di érentes températures ambiantes.
Pour le service client:
Veuillez composer le 877-713-3189 (sans frais)
ou envoyer un courriel Support@fot-usa.com
À des températures plus basses, vous aurez besoin
d'huiles de faible viscosité pour obtenir un lm
lubri ant su sant. Cependant, si la même huile à
faible viscosité est utilisée pendant l'été, elle
deviendra encore plus mince en raison des seules
températures ambiantes, et en conséquence le lm
lubri ant pourrait se décomposer, provoquant une
surchau e et un endommagement de la chaîne.
De plus, l'huile de chaîne brûlerait et produirait
des polluants inutiles.
Remplissage du réservoir d'huile (Fig.1):
Placez la tronçonneuse sur une surface plane.
Nettoyez la zone autour du bouchon du réservoir
d'huile (Fig. 3a), puis nettoyez le bouchon du
réservoir d'huile. Remplissez le réservoir (Objet 3a)
d'huile pour chaîne de scie. Au cours du processus,
assurez-vous qu'aucune saleté ne pénètre dans le
réservoir, car cela pourrait bloquer la buse d'huile.
Fermez le bouchon du réservoir d'huile.
Veuillez noter que les réglementations légales
régissant la réduction du bruit peuvent di érer
d'un endroit à l'autre.
7.1 Démarrage avec un moteur froid
Remplissez le réservoir avec la quantité requise de
mélange huile / essence. Voir «Carburant et huile».
1. Posez l'équipement sur une surface dure et plane.
2. Appuyez 10 fois sur la pompe à carburant
3. Déplacez l'interrupteur On/O (Fig. 2 / Objet 9)
4. Réglez le levier du starter (Fig. 2 / Objet 16) sur
Essence
5. Tenez fermement l'équipement et tirez câble de
25 ml
125 ml
11
7. Opération
(amorce) (Fig. 2 / Objet 26).
sur «I».
«START».
démarrage (Fig. 2 / Objet 13) jusqu'à ce que vous
sentiez qu'il commence à résister. Puis tirez
brusquement sur le câble du démarreur 4 fois.
L'équipement doit démarrer. Important: ne
laissez jamais le câble du démarreur se replier.
Cela peut entraîner des dommages. Une fois le
moteur démarré, placez immédiatement le
levier du starter sur «RUN» et laissez l'équipement
se réchau er pendant env. 10 secondes.
Important: Puisque le levier d'accélérateur est
sécurisé, l'outil de coupe commence à
fonctionner lorsque le moteur est démarré.
Relâchez ensuite le levier d'accélérateur en
l'actionnant une fois.
Publicité
