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Da leggere obbligatoriamente prima di qualsiasi utilizzo
Raccomandazioni importanti
Vi ringraziamo per aver acquistato un portabiciclette MOTTEZ, prodotto interamente concepito e fabbricato in Francia e auspichiamo che il prodotto acquistato sia di vostro gradimento.
Ecco alcune raccomandazioni indispensabili che vi consentiranno di montare e utilizzare il vostro portabiciclette in condizioni ottimali. L´eventuale installazione o utilizzo improprio può
appresentare un rischio per l'acquirente e per gli altri utenti della strada. Questo non è un elenco esaustivo e non dispensa l´acquirente dal rispetto delle regole fondamentali dettate dalla
prudenza e dal buon senso.
− Questo portabiciclette è stato appositamente realizzato per il trasporto di mountain−bike, bici ˆibride˜, BMX, bici da corsa, city−bike, cyclette, bici per il tempo libero, da donna, uomo, bambino.
( severamente vietato per le bici elettriche )
− Peso a vuoto del portabiciclette posteriore: 12 Kg. / Carico massimo del portabiciclette posteriore: 30 Kg / 2 biciclette.
− Verificare che il carico totale non ecceda il carico massimo ammissibile sul gancio di traino (45kg).
− Il carico deve essere correttamente ripartito sul portabiciclette posteriore, mentre il centro di gravità deve essere conservato più basso possibile, senza rischiare un eventuale contatto con il suolo,
specie in caso di superamento di ostacoli stradali (dossi)..
− Gli eventuali carichi che fuoriescano dalle estremità del portabiciclette posteriore dovranno soddisfare le prescrizioni fissate dalla regolamentazione vigente e dovranno essere opportunamente fissati.
− Le stesse biciclette dovranno essere opportunamente fissate per mezzo di cinghie idonee o di dispositivi di serraggio e di analoghi sistemi di bloccaggio.
− Il fissaggio del carico e il serraggio dei sistemi di bloccaggio del portabiciclette posteriore dovranno essere oggetto di attenta verifica sia una volta collocato il carico sia regolarmente durante il viaggio.
− Utilizzare e conservare il prodotto in buono stato.
− Si raccomanda di smontare il dispositivo portabiciclette posteriore dopo l'uso.
− Serrare correttamente i sistemi di bloccaggio e verificarli regolarmente durante il tragitto.
− Fissare correttamente e saldamente il carico.
− Procedere ad adeguata manutenzione del dispositivo portabiciclette posteriore.
− Conservare le istruzioni per eventuale consultazione futura e assicurarsi che gli ulteriori utenti del portabiciclette posteriore siano a conoscenza del suo contenuto.
− Provvedere all´illuminazione ed ai dispositivi di segnalazione. La targa dell´automobile e i fanali devono risultare sempre visibili. Assicurarsi che la targa risulti conforme ai requisiti imposti.
− Non utilizzare il portabiciclette per il trasporto di altri articoli.
− Smontare tutti gli accessori o i dispositivi installati sulle biciclette, come borracce, luci, pompa, contachilometri...
− Utilizzare cinghie in perfette condizioni.
− Spetta all´utente conformarsi alle norme vigenti presso ciascun paese nel quale circoli, in materia di carico: rispetto della larghezza e della lunghezza del dispositivo.
− Prestare particolare attenzione a non posizionare gli pneumatici delle biciclette nelle immediate vicinanze del tubo di scappamento, per evitare eventuali danni dovuti ai gas caldi provenienti dalla marmitta.
− Fissare le biciclette sulla struttura del portabiciclette, utilizzando le apposite cinghie.
− Verificare che nessuna parte in metallo del dispositivo venga a contatto con la carrozzeria per prevenire eventuali danni. Adeguamento della marcia:
− Il comportamento del veicolo è influenzato dal montaggio di un dispositivo portabiciclette posteriore, specialmente se quest´ultimo è carico (sensibilità alle raffiche di vento laterali, comportamento in
curva e in frenata). La marcia dovrà pertanto prendere in considerazione tali cambiamenti. Si consiglia di limitare la velocità, specie in curva, e di prendere in considerazione l´aumento della distanza
di sicurezza per una frenata sicura.
− Con il dispositivo montato, il veicolo risulta più lungo e più largo: tenerne conto durante le manovre.
− È indispensabile adeguare di conseguenza la velocità di marcia (110 Km/h max.).
In caso di utilizzo improprio o di mancata osservanza delle istruzioni fornite, l´utente è il solo responsabile.
Qualora nonostante ogni precauzione presa durante la progettazione del prodotto dovesse verificarsi un problema, il nostro Servizio post−vendita sarà a completa disposizione.
Dal lunedì al giovedì, dalle ore 8:00 alle ore 17:00 e il venerdì, dalle ore 8:00 alle ore 15:00.
1 Installazione del portabici
Assicurarsi che la maniglia di bloccaggio sia in posizione aperta, in caso contrario, fare riferimento al capitolo 3 ˆSblocco della maniglia e sicurezza˜. Si consiglia inoltre
di lasciare il braccio piegato verso il basso, al fine di semplificare le operazioni successive. Posare il portabici sul gancio di traino, come illustrato qui sopra.
2 Bloccaggio sul gancio
Mantenere il portabici in posizione verticale, quindi azionare la maniglia come illustrato nella figura in alto a destra. Per un bloccaggio ottimale, stringere fino al punto di
resistenza. A tal fine, è necessario regolare il portabici mediante la vite di pressione. La sollecitazione di bloccaggio deve essere pari a 40 kg.
Attenzione: effettuare la regolazione tenendo la maniglia in posizione allentata. La vite di regolazione è godronata, al fine di consentire la chiusura manuale. In alcuni casi,
la regolazione può rivelarsi più resistente, in tal caso utilizzare una chiave esagonale per viti con testa cava da 8.
3 Sblocco della maniglia e sicurezza
Non appena la maniglia si trova in posizione chiusa, un chiavistello di sicurezza ne impedisce lo spostamento indietro. È sufficiente sollevare il chiavistello per allentare
la maniglia (figura A). È inoltre possibile bloccare il chiavistello per maggiore sicurezza (figura B) e rendere il prodotto inaccessibile.
4 Apertura dei bracci
Coppia di serraggio della rotella = 8 N.m. Sollevare i bracci e fissarli mediante la rotella, stringendo tra loro le flangie.
5 Caricamento delle biciclette
La bicicletta più pesante deve essere collocata nella postazione più vicina all´auto. Posizionare ogni bicicletta sulle coppie di manicotti in spugna corrispondenti.
È essenziale che le biciclette vengano incastrate mediante il tubo della sella (figura C). Fissare i telai mediante le cinghie in gomma e stringere forte.
Disporre le biciclette a quinconciale. È preferibile che la catena della prima bicicletta sia rivolta verso il lato posteriore del portabici, come illustrato in figura C.
6 Serraggio delle ruote
Sono disponibili tre tipi di cinghia: A, B e C, illustrate nella figura a fronte, nonché una fibbia in metallo. Agganciare le cinghie A e B in tessuto sul montante del portabici,
effettuando due cappi, come indicato qui di seguito. Quindi, riunire le due estremità facendo passare le cinghie all'interno di ciascuna ruota delle biciclette.
Reinserire l´estremità libera all´interno dell´anello metallico della cinghia A. Fare attenzione alla direzione (si veda la figura D). Tirare forte la cinghia.
7 Serraggio del telaio
Far passare la cinghia C all´interno dell´anello metallico. Agganciare la cinghia C al montante, come illustrato sopra. Spingere l´ultima bicicletta il più possibile verso l´auto,
quindi stringervi la cinghia.
8 Reclinazione del portabici
Sollecitazione di bloccaggio = 8 N.m. Per reclinare il portabici, svitare la rotella posta sopra il montante, fino a completo allentamento, quindi sollevarla al fine di poter
reclinare le biciclette. Per riposizionare il prodotto, sollevare il montante fino in posizione verticale, quindi riavvitare a fondo la rotella.
ATTENZIONE Non dimenticare di riavvitare a fondo la rotella (sollecitazione di serraggio 8 N.m).
9 Reclinazione della maniglia
Per non ostacolare l´apertura del cofano, è possibile disinnestare la maniglia. A tal fine, sollevare la parte superiore della maniglia, quindi ruotarla in senso antiorario.
È quindi possibile reclinare la maniglia che non influirà più sulla chiusura.
Attenzione: non dimenticare di riposizionare la maniglia dopo la chiusura del cofano.
CONA009P4RA 11−171
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