Table des Matières
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Section 8
Contrôle visuel
Pour chaque essai et dépannage d'un groupe électrogène,
il est toujours préférable d'effectuer un contrôle visuel
complet Déposer les capots et rechercher des problèmes
évidents Brûlures de bobinages, ruptures de connecteurs,
de fils, de supports de fixation, etc , généralement faciles
à identifier Rechercher des desserrages ou effilochages
d'isolation, des raccordements desserrés ou sales et des
fils cassés S'assurer que tous les câblages sont à l'écart
des pièces tournantes
Vérifier que l'alternateur est raccordé pour la tension
demandée C'est particulièrement important sur des
installations neuves
Rechercher des corps étrangers, écrous, vis et connecteurs
électriques perdus Dégager les papiers, feuilles, matériaux
de construction, etc , qui ont pu être aspirés dans
l'alternateur (L'alternateur est refroidi par air ; l'air pénètre
par la partie basse du boîtier de raccordement ) Vérifier
le dégagement de l'entrefer ou la présence d'obstacles
(alternateur principal et excitatrice)
Si possible, faire tourner le rotor de l'alternateur à la main
pour s'assurer qu'il tourne librement
En cas d'identification de problèmes graves, avant
de tenter de faire démarrer la machine, il est possible
d'éviter des dommages supplémentaires
Essai par excitation constante (batterie de 12 V)
Théorie : La tension de sortie de l'alternateur dépend
de son régime, de son architecture, de la charge
et du courant d'entrée sur l'excitatrice Si le régime
de l'alternateur et l'alimentation d'entrée de l'excitatrice
sont connus, la tension de sortie sans charge peut
être mesurée et comparée à la valeur de conception
Les problèmes peuvent être isolés soit sur l'alternateur,
soit sur le système de régulateur à l'aide de cet essai
Procédure d'essai :
1
Arrêter le groupe électrogène
2
Raccorder un voltmètre à la sortie de l'alternateur
3
Débrancher les fils F1 et F2 du régulateur
4
Raccorder une batterie de 12 volts pouvant fournir 1 A
aux fils F1 et F2 F1 est le positif (+), F2 le négatif (–)
Essai de l'alternateur
Attention aux amorces d'arc aux
mise en garde
raccordements des fils. Rester à l'écart des évents de la
batterie. Le gaz hydrogène qui s'échappe peut exploser.
Dans des conditions dangereuses, utiliser un interrupteur
adapté pour raccorder ou débrancher la batterie.
5
En l'absence de charge appliquée sur l'alternateur
(disjoncteurs principaux ouverts), faire tourner
l'alternateur au régime nominal (1800 tr/min – 60 Hz
ou 1500 tr/min – 50 Hz)
6
Mesurer la tension de sortie de l'alternateur
7
Arrêter l'alternateur
8
Débrancher la batterie (voir paragraphe précédent
ATTENTION)
9
Contacter l'usine pour les spécifications de tension
Conclusion : Si les valeurs de tension lues sont
normales, l'alternateur principal et son excitatrice
fonctionne correctement
poursuivre avec le régulateur Si les valeurs lues ne sont
pas normales, le problème se trouve dans l'alternateur
Poursuivre par les essais des diodes, des antiparasites
et des bobinages
Mesure de tensions
Pour les essais de l'alternateur et du régulateur, la mesure la
plus fréquente (et d'habitude la plus facile) est celle d'une
tension L'alternateur doit tourner au régime nominal,
et certains des protecteurs ou capots de protection
peuvent être déposés Soyez prudent. Rester vous-
même et vos fils d'essai à l'écart Le mieux est d'arrêter
l'appareil pour le raccordement des instruments
En cas d'utilisation de pinces crocodiles ou de bornes
enfichables, s'assurer que les fils sont bien soutenus
de façon à ce que les vibrations ne les décrochent pas
pendant le fonctionnement du groupe électrogène
Voir la figure 8-1 pour les points de mesure et les
réglages de gamme attendue pour l'instrument
En cas de doute, démarrer par une gamme plus grande
et progresser en descendant
Consulter le manuel d'instructions de l'instrument
pour vérifier son fonctionnement et ses limitations
Le dépannage doit se
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