Possl CAMPSTER Mode D'emploi page 56

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Installation électrique
Emplacement
Chargement par
l'alimentation 230 V
Charger par le biais du
moteur du véhicule
porteur
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En cas d'immobilisation prolongée (4 semaines et plus), couper la batterie

de cellule du réseau de bord de 12 V ou la recharger régulièrement.
Ne pas fumer à proximité de la batterie de cellule.

Figure 72 Ne pas fumer à proximité de la
batterie de cellule
La batterie ne nécessite pas d'entretien. Ne nécessite pas d'entretien

signifie:
Qu'il n'est pas nécessaire de contrôler le niveau d'acide.
Qu'il n'est pas nécessaire de graisser les pôles de la batterie.
Qu'il n'est pas nécessaire de rajouter de l'eau distillée.
Une batterie sans entretien doit cependant être constamment rechargée.
L'état de charge de la batterie de cellule peut être consulté sur le panneau de
contrôle.
La batterie de cellule est installée dans l'armoire haute du côté gauche à
l'arrière.
Si le véhicule est raccordé à l'alimentation 230 V, la batterie de cellule et la
batterie de démarrage sont rechargées par le chargeur intégré au bloc
électrique. La batterie de démarrage est chargée avec une charge de maintien
de 2 A. Le courant de charge est adapté à l'état de charge de la batterie. Une
surcharge n'est plus possible.
Afin d'utiliser la puissance maximale du chargeur intégré, couper tous les
appareils électriques pendant le processus de chargement.
Lorsque le moteur du véhicule porteur tourne, les batteries de cellule et de
démarrage sont alimentées par l'alternateur du véhicule. Si le moteur du
véhicule porteur est à l'arrêt, les batteries sont automatiquement séparées
l'une de l'autre par un relais dans le bloc électrique. Cela permet d'éviter que
la batterie de démarrage ne se décharge en raison des appareils électriques
de la cellule. La capacité de démarrage du véhicule est ainsi préservée. L'état
de charge de la batterie de cellule ou de la batterie de démarrage peut être
consulté sur le panneau de contrôle.
Campster - 12/20-0 - PSL-MJ21-00FR