GRE HPGI50 Manuel D'instructions page 13

apropiada y comunicar al propietario del equipo esta situación para que todos los interesados sean informados de
ello.
La reparación y el mantenimiento de componentes eléctricos deben incluir los siguientes controles de seguridad
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iniciales:
 condensadores descargados: hacerlo de manera segura para evitar cualquier riesgo de ignición
 no exponer ningún componente eléctrico ni cableado eléctrico durante la carga, la reparación o la
purga del sistema
 mantener en todo momento la conexión a tierra.
Reparación de los componentes aislados
Para las reparaciones de componentes aislados, todas las fuentes de alimentación eléctrica se deben desconectar
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del equipo intervenido antes de retirar la cubierta, etc. Si el equipo debe seguir conectado a la red eléctrica
durante el mantenimiento, habrá que instalar un detector de fugas que funcione permanentemente en el punto
más crítico para que informe de cualquier situación potencialmente peligrosa.
Para garantizar que al trabajar con componentes eléctricos la caja no se vea afectada y se reduzca el nivel de
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protección, se debe prestar especial atención a los siguientes puntos: cables dañados, número excesivo de
conexiones, terminales que no cumplen con los requisitos originales, juntas deterioradas, instalación incorrecta
de los prensaestopas, etc.
Compruebe que el aparato esté correctamente fijado.
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Asegúrese de que las juntas o los materiales aislantes no se hayan deteriorado hasta el punto de que no puedan
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proteger el circuito ante una concentración de atmósfera inflamable. Las piezas de repuesto deben cumplir
siempre con las especificaciones del fabricante.
Reparación de componentes intrínsecamente seguros
No aplique ninguna carga por inducción o eléctrica continua al circuito sin antes haberse asegurado de que no
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exceda el voltaje y la intensidad permitidos para el equipo en cuestión.
Los componentes normalmente seguros son los únicos en los que se puede trabajar si están bajo tensión en
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presencia de una atmósfera inflamable. El aparato de prueba debe ser de la clase apropiada.
Reemplace los componentes solo con piezas especificadas por el fabricante. De lo contrario, otras
piezas podrían encender el refrigerante en la atmósfera en caso de fugas.
Cableado
Verifique que el cableado no presente desgaste, corrosión o esté expuesto a presión excesiva, vibración, bordes
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cortantes u otros efectos ambientales adversos. Se debe controlar asimismo los efectos del envejecimiento o de
las vibraciones continuas causadas por fuentes como compresores o ventiladores.
Detección de fluido refrigerante inflamable
No se deben utilizar en ningún caso fuentes potenciales de ignición para la búsqueda o detección de fugas de
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refrigerante. No se deben utilizar lámparas de haluro ni cualquier otro detector de llama abierta.
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para todos los sistemas de refrigeración.
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Se pueden emplear detectores electrónicos de fugas para detectar fugas de refrigerante. No obstante, en el caso
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de refrigerantes inflamables, la sensibilidad puede no ser adecuada o puede requerir un reajuste. (El equipo de
detección se debe calibrar en un lugar libre de cualquier refrigerante). Asegúrese de que el detector no sea una
fuente potencial de ignición y que sea adecuado para el refrigerante utilizado. El equipo de detección de fugas se
debe ajustar a un porcentaje del LFL del refrigerante y se debe calibrar en función del refrigerante empleado. Se
debe confirmar el porcentaje de gas apropiado (25 % máximo).
Los fluidos de detección de fugas también se adaptan para la mayoría de los refrigerantes, pero hay que evitar
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utilizar detergentes que contengan cloro, ya que pueden reaccionar con el refrigerante y corroer los tubos de
cobre.
En caso de sospecha de fuga, habrá que eliminar o extinguir todas las llamas desnudas.
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Si se detecta una fuga de refrigerante y se requiere una intervención de soldadura, habrá que retirar todo el
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refrigerante del sistema o aislarlo (mediante las válvulas de cierre) en una parte del sistema alejado de dicha fuga.
Retirada y evacuación
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