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11. Entretien et nettoyage
11.1 Entretien
Paliers sur le carter du dispositif à inertie
Intervalles d'entretien
Il existe, pour la caravane et les installations qu'elle contient des
intervalles d'entretien déterminés.
Pour les intervalles d'entretien, tenir compte des points suivants
• Faire effectuer la première maintenance au plus tard 12 mois
après la première immatriculation du véhicule par un concession-
naire HOBBY.
• Faire effectuer tous les autres entretiens une fois par an par un
spécialiste HOBBY.
• Effectuer les entretiens de tous les appareils installés selon les
intervalles d'entretien indiqués dans chaque manuel d'utilisation.
Graissage et lubrification
Les paliers et les zones d'appui du châssis doivent être contrôlées
régulièrement et ensuite lubrifiées. Dans le cas de caravanes qui
roulent peu, un entretien annuel est nécessaire.
Pour le graissage et la lubrification, tenir compte des points suivants
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• Lubrifier légèrement les pièces mobiles comme les boulons et
les points d'articulation du levier du frein à main et du levier de
renvoi du système d'inertie.
• Lubrifier les pièces mobiles comme les bou Graisser tous les
5000 kilomètres les paliers sur le carter du système à inertie
• Contrôler de temps en temps le jeu des points de palier pour la
jambe de force.
• Nettoyer tous les paliers et points d'appui à intervalles de temps
régulier et lubrifier.
La garantie accordée volontairement par Hobby sur
l'étanchéité du camping-car selon les conditions de
garantie (5 ans) n'entre en vigueur que si les tests d'étan-
chéité (payants) ont été effectués correctement. Pour ce
faire, le camping-car doit être présenté pour la première
fois après 12 à 18 mois à un partenaire contractuel
Hobby. Après le premier test d'étanchéité, il doit être
répété tous les 12 mois pendant la période de garantie.
Avant une visite du partenaire de service après-vente,
Hobby recommande de contacter ce dernier et de se
renseigner si les capacités requises (par ex. plateforme de
levage suffisante) existent, afin d'éviter tout malentendu.
Toute intervention sur le système de freinage doit être
exclusivement effectuée par un atelier agrée.
Important : les éléments de friction de l'at telage de
sécurité KS 25 ne doivent en aucun cas être graissés
ou lubrifiés.
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