Écran Et Pavé De Touches; Affectation Des Interrupteurs Et Des Organes D'actionnement - ROBBE-Futaba T-10CG Instructions D'utilisation

6. MISE EN SERVICE DE L'ÉMETTEUR
6.1 ÉCRAN ET PAVÉ DE TOUCHES
Touche Mode
Gaz affichage
trim
Touche FIN
Pendant que l'émetteur est mis en marche, le signal acoustique piézo interne retentit
pour confirmation et l'écran apparaît tel qu'il est représenté sur l'illustration ci-dessus.
Avant chaque vol ou chaque lancement du moteur, il faut s'assurer absolument que
le modèle représenté sur l'écran coïncide précisément avec le modèle qu'on souhaite
faire voler. À cette fin, dans le réglage initial de l'écran, apparaît le nom du modèle et
son numéro de modèle. Sinon, si le sens de débattement des servos est mal réglé
et si les trims ne sont pas ajustés ou si les interconnexions des dispositifs de mixage
sont incorrectes, le modèle risque de choir très rapidement.
Par ailleurs, systématiquement, avant de démarrer, il faut vérifier le niveau de tension
de l'accu. Le démarrage ne peut intervenir que si l'accu présente encore suffisamment
de capacité et si celle-ci est rendue évidente par un niveau de tension affiché élevé.
6.2 AFFECTATION DES INTERRUPTEURS ET DES ORGANES
D'ACTIONNEMENT
Interrupteur/ Modèles d'avions motorisés
actionneur (ACRO)
Interrupteur Dual-Rate gouverne de
A profondeeur voie 10
Interrupteur Dual-Rate gouverne de
B direction voie 9
Interrupteur ↑Mixage prof.-volets Marche
C - Activation ralenti 2
↓Activation aérofreins
Interrupteur Dual-Rate ailerons
D
Interrupteur Non affecté - libre
E
Interrupteur Non affecté - libre
F
Interrupteur Train escamotable / voie 5
G
Bouton H Snap-roll/moniteur-élève
Actionneur Mise au point volets avec
A FLPRON marche :
trim volets
voie 6
Actionneur B voie 8
Actionneur C Aérofreins /voie 7 avec
FLPRON marche : trim volets
Voie 6
Actionneur D Non affecté - libre
Actionneur E Non affecté - libre
(F = interrupteurs affectés de manière prédictive)
T-10CG
Affichage du temps
total (heures/minutes)
N° du modèle et
nom du modèle
Direction
affichage trim
Planeur (GLID 1A + 1F,
2A + 1F et 2A + 2F)
Dual-Rate gouverne de
profondeur
↓Butterfly „MARCHE"
Dual-Rate gouverne de direc-
tion voie 9
↑Mixage prof.-volets Marche
↓Activation aérofreins
Dual-Rate ailerons
Mixage volets courb. →ailerons
arrière = vol de vitesse
avant = phase de décollage
Non affecté - libre
Trim 3 (GL2FL-C)
Non affecté - libre
F Moniteur/élève
GLID1FLP: Mise au point
volets avec FLPRON marche:
F trim volets
GLID2FLP : volet d'atterris-
sage lorsque mixage FLAP-
ailerons est désactivé : trim
volets
voie 8
Volets d'atterrissage
Pas possible avec le différen-
tiel ailerons voie 7
Non affecté - libre voie 5
Non affecté - libre
Chronomètre 1 + 2
(mn/s/1/10 s)
Affichage de la tension
Symbole du
type de modèle affichage trim
Les organes de commande individuels pré-
sentent la fonction suivante.
Touche Mode :
Le fait d'actionner cette touche pendant une
seconde vous permet d'accéder dans le
menu 'Basic' ou dans le menu 'Advance'. Par
ailleurs la touche Mode permet de passer
d'un menu à l'autre parmi ces deux menus.
Touche FIN :
Le fait d'actionner la touche Fin ('End') per-
met de revenir à l'écran de démarrage quel
que soit l'affichage fonctionnel dans lequel
on se trouvait, par ailleurs, il est possible de
Hélicoptère
régler le contraste de l'écran en maintenant
(HELI)
la touche "End" enfoncée pendant qu'on
Dual/Rate tangage
tourne le bouton 3-D.
Curseur :
Dual-Rate rotor arrière
Le curseur permet de sélectionner les di-
voie 9
verses options ou d'en changer.
Actionneur voie 7
Touche multifonctionnelle 3-D
Dual/Rate roulis
Ce bouton rotatif peut être tourné et poussé.
Le fait de tourner le bouton 3-D permet de
Priorité aux gaz 1 + 2
modifier les valeurs établies de même que
de mettre une fonction en marche ou l'arrê-
Priorité aux gaz 3 /
ter. Une pression permet de sélectionner une
voie 5
option. Le bouton 3-D permet également le
autorotation
mettre le chronomètre à zéro. Pour ce faire,
il faut d'abord sélectionner le chronomètre
F Moniteur-élève / moteur
arrêt concerné. L'écran du chronomètre concerné
se met alors à clignoter. Le chronomètre peut
Pas vol stationnaire
voie 6
alors être mis à zéro en pressant sur le bou-
F
ton 3-D pendant une seconde.
Le confort de manipulation du bouton 3-D
permet d'accéder très rapidement aux menus
individuels et d'établir facilement et vite les
voie 8
grandeurs réglantes des valeurs des disposi-
F Gaz vol stationnaire tifs de mixage. Le tableau ci-contre présente
voie 7
l'affectation préétablie des interrupteurs des
dispositifs de mixage et des organes d'ac-
Non affecté - libre
tionnement proportionnels à la sortie de nos
Non affecté - libre
ateliers ou après une remise à zéro (Reset).
12
Introduction
Affichage de la modula-
tion en vigueur
Profondeur
affichage trim
Ailerons
touche
multifonctions 3-D
Curseur