Genius Roller Lento Manuel page 27

Der Antrieb ROLLER für Flügeltore ist ein Unterflurantrieb, der - in
den Boden eingelassen - die Ästhetik des Tores nicht
beeinträchtigt.
Das tragende Gehäuse dient als Vorrüstung für die nachträgliche
Installation des Antriebs.
Der elektromechanische Antrieb ROLLER ist selbsthemmend
ausgeführt, so daß sich der Einbau eines Elektroschlosses erübrigt.
Die Automationen ROLLER wurden für die Kontrolle der Zufahrt
von Fahrzeugen entwickelt und hergestellt. Jeder andere Einsatz
sollte vermieden werden.
1. BESCHREIBUNG UND TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
4 5
3
2
1
13
12
1) Tragendes Gehäuse
2) B e f e s t i g u n g s b o h r u n g e n
Gehäusedeckel
3) Antrieb ROLLER
4) Tor-Lagerbügel
5) Kl e mmbügel
6) Entriegelungssystem mit Schlüssel
7) Befestigungsschrauben
Zahnradplatte für Öffnung auf 180° oder
mechanische Anschläge (Optional)
Modelle
Versorgung (Vac) (Vdc)
Leistung (W)
Stromstärke (A)
Wärmeschutz (°C)
Kondensator (µF)
Max. drehmoment (Nm)
Winkelgeschwindigkeit (°/Sec)
Öffnungszeit flügel auf 90° (Sec) 27 (110° e 180°)
Flügel max. (m)
Typ und einsatzhäufigkeit
Ungefähre mindestanzahl zyklen pro stunde
Temperatur am aufstellungsort (°C)
Gewicht antrieb (Kg)
Schutzart
Abmessungen antrieb (mm)
Abmessungen gehäuse
2. ABMESSUNGEN
Maße in mm.
ANTRIEB ROLLER
8
6
7
9
10
11
8) Exzenterhebel
9) Ritzel
10) Rohrführung für
Versorgungskabel
11) Rohrführung für
Regenwasser-Drai n age
für
12) Befestigungsschrauben Antrieb
13) Schmi e rbohrung
Roller Roller
Lento
230
300 380
1,3 1,7
140
12,5
250 330
4 6
18 (110° e 180°)
15 (140°) 10,5 (140°)
3,5 (110° e 180°) – 2 (140°)
S3 - 30%
20 (110° e 180°) 30 (110° e 180°) 100 (110° e 180°)
36 (140°) 50 (140°) 170 (140°)
-20 +55
26,5
IP67
360X150X140
Siehe Abb. 2
3. KURVE DER MAXIMALEN EINSATZHÄUFIGKEIT
Mit der Kurve kann die
maximale Arbeitszeit (T)
in Bezug
Einsatzhäufigkeit
ermittelt werden.
Gemäß der Norm IEC 34-
1 kann ein Getriebemotor
ROLLER in der Betriebsart
S3 bei
Einsatzhäufigkeit von 30%
betrieben werden.
Um einen störungsfreien
Betrieb zu gewährleisten,
sollte bei Werten im
Bereich unterhalb der
Kurve gearbeitet
werden.
Wichtig: Die Kurve bezieht
sich auf eine Temperatur
von 20 °C. Bei direkter
S o n n e n e i n s t r a h l u n g
kann eine Verringerung
der Einsatzhäufigkeit auf
bis zu 20% erforderlich
sein.
Abb. 1
Berechnung der Einsatzhäufigkeit
Es handelt sich hierbei um den Prozentwert der effektiven
Arbeitszeit (Öffnung + Schließung) gegenüber der Gesamtzeit
des Zyklus (Öffnung + Schließung + Pausenzeiten).
Bei der Berechnung wird folgende Formel angewandt:
wobei:
T a =
Roller
Tc =
24
T p =
24
Ti =
70
3 4. ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE (Standardanlage)
300
100%
1) Antriebe ROLLER (2 Abzweigkästen vorrüsten)
2) Lichtschranken
3) Elektronisches Steuergerät
4) Si g nal g eber
5) Empfänger
6) Blinklampe
Hinweise:
1) Zum Verlegen der Stromkabel geeignete Rohr- bzw. Schlauchleitungen
verwenden
2) Anschlußkabel von NS-Zubehör und 230V WS Versorgung zum Schutz vor
Abb. 2
Störungen in getrennten Hüllen führen
17
Graphik Einsatzhäufigkeit
auf die
(F)
Percentuale % Duty cycle
di lav. %
100
90
einer
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1 2 3 4
Tempo (h) Time (h)
Ta + Tc
% F =
Ta + Tc + Tp + Ti
Öffnungszeit
Schließzeit
Pausenzeit
Zeit des Intervalls zwischen zwei kompletten Zyklen
DEUTSCH
% Fréquence % Benutzungs- % Frecuencia
d'utilisation frequenz de utilización
5 6 7 8 9 10 11 12 10
Temps (h) Zeit (Std.) Tiempo (h)
X 100
Abb. 3