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LiFePO4
Battery
x2 pour le mode 24V (F35 uniquement)
Analyse 2: Lors de cette étape, le chargeur teste à nouveau la batterie afin de détecter les cellules défectueuses et les hauts
Egalisation: Lors de cette étape, une tension plus élevée et un courant bas sont appliqués afin d'équilibrer les cellules internes
Tension maximum lors de l'étape d'égalisation pour chaque type de batterie :
AGM BATT
EFB BATT
Flooded BATT
Contrôle du courant d'égalisation
x2 pour le mode 24V (F35 uniquement)
Remarque: l'interface affichera chargé à 80-99% pendant la phase d'absorption et d'égalisation
Charge Flottante : compatible uniquement avec les batteries au plomb, cette étape est utilisée pour la maintenance des batteries
sur du long terme. Tension flottante: 13.6V
Remarque: L'interface affichera chargé à 100% pendant la phase de charge flottante. Si la tension tombe en dessous de 12.5V
alors le chargeur reviendra automatiquement à l'étape de charge globale.
Etape de charge LiFePO4 : Si la tension tombe en dessous de 12.8V le chargeur reviendra automatiquement à l'étape de charge.
Si la détection automatique est enclenchée: le chargeur va automatiquement redémarrer le processus de charge à partir de
l'étape pendant laquelle il a été interrompu en cas de coupure de courant.
MODE DIAGNOSTIC (MODE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)
6.
Le chargeur agira comme une alimentation stable et configurable pendant le diagnostic du véhicule, la réparation et
la programmation du module.
niveaux de sulfatation (uniquement pour les batteries au plomb )
de la batterie (uniquement pour les batteries au plomb)
Absorption CV1 =14.0V
Absorption CV2 =14.4V
14.5V
14.6V
15.5V
15% du courant global
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