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11.2.3 nettoyage du filtre à air
L'exécution du filtre à air varie selon la marque et le type de moteur.
• Le filtre à air repose sous le carter noir près du réservoir d'essence de la machine.
• Enlevez le carter noir.
• Deux types de filtres existent. Le filtre à éponge classique est accompagné d'un filtre en papier
couché, tout comme celui du filtre à air d'une auto.
• Nettoyez simplement le filtre à éponge en le rinçant avec un peu d'essence et en le soufflant à
l'air comprimé.
• Nettoyez le filtre en papier en l'époussetant ou en le soufflant à l'air comprimé.
• Replacez ensuite tous les éléments dans leur position initiale.
attention:
Si la machine devait se renverser, redressez-la le plus rapidement possible. Étant
donné que le moteur se trouve dans une position inhabituelle, l'huile pourrait
transiter du carter jusqu'au filtre à air en passant par le carburateur. L'huile ne
laisse plus passer l'air si elle imbibe le papier du filtre. Le filtre doit donc être
remplacé.
11.2.4 adapter le réglage de la profondeur
Si vous ne parvenez pas à atteindre la profondeur souhaitée avec les positions prévues pour le
réglage de la profondeur, vous pouvez affiner la profondeur souhaitée.
attention:
Le moteur est toujours arrêté et le capuchon de la bougie retiré durant le
réglage de la hauteur.
• Placez le levier du réglage de la hauteur dans la position la plus proche de la profondeur
souhaitée.
• Détachez ensuite la pièce de liaison entre la barre et le levier. Détachez pour cela l'épingle
bêta.
• En tournant la pièce de liaison vers le haut sur le filetage, vous rehaussez la lame dans cette
profondeur. Si vous faites tourner la pièce de liaison vers le bas, la lame sera positionnée plus
profondément dans cette profondeur.
• On monte la pièce de liaison comme elle était positionnée à l'origine et on la verrouille avec
l'épingle bêta.
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