V2 CITY6 Mode D'emploi page 51

Entrées butées de fin de course
La centrale City6 permet le branchement de butées de fin de courses
mécaniques (contact normalement fermé) qui sont activés par le mouvement
des portails et ils indiquent à la centrale la position de complète ouverture ou
fermeture.
no les entrées des butées de fin de course sont désactivées.
Si les entrées des butées de fin de course sont activées.
Anti-patinage
Quand une manœuvre d'ouverture ou fermeture est empêchée par un
commande ou par intervention de la photocellule, le temps établit pour la
manœuvre opposée serait excessif ; pour cette raison l'armoire actionne les
moteurs seulement pour le temps nécessaire à récupérer l'espace effectivement
parcours. Ceci ne pourrait pas être suffisant, surtout avec portails très lourds,
car à cause de l'inertie au moment de l'inversion, le portail parcoure encore un
parcours en la direction initiale du quel l'armoire n'est pas en condition de n'en
tenir compte. Si après un inversion le portail ne retourne pas au point de
départ, il est possible établir un temps de antipatinage qu'il est adjoint au
temps calculé par l'armoire pour récupérer l'inertie.
ATTENTION: Si la fonction ASM est des-habilitée, la manoeuvre de
renversement continue jusqu'è quand le portail n'est pas à butée.
En cette phase l'armoire n'active pas le ralentissement avant d'être
arrivé à joindre la butée et chaque obstacle rencontré après le
renversement est consideré fincourse.
Activation du capteur d'obstacles
Ce menu permet le réglage de la sensibilité du capteur d'obstacles. Lorsque le
courant absorbé par le moteur dépasse la valeur introduite, l'armoire de
commande détecte une alarme.
Si « non » est préréglé la fonction est désactivée.
Réglage dynamique du seuil du capteur d'obstacles
En activant cette fonction l'armoire de commande modifie automatiquement le
seuil du capteur d'obstacles pour compenser l'accroissement d'effort causé par
le vieillissement des mécanismes ou par l'accumulation de détritus.
De toute façon le seuil peut être augmenté d'une valeur qui peut dépasser au
maximum de 0,5A la valeur introduite pour le paramètre SEnS.
Marge sur la butée de fin de course
Si l'installation prévoit que le portail se met en butée contre un arrêt mécanique
en fin de course (en ouverture ou en fermeture), il faut régler une marge sur la
butée de fin de course : temps où le capteur d'obstacles ne provoque pas le
recul de sécurité causé par la butée contre l'arrêt, mais permet de terminer le
cycle.
Si vous introduisez une marge supérieure aux temps de travail, toute
intervention du capteur d'obstacles provoquera la fin du cycle.
Si vous introduisez zéro, toute intervention du capteur d'obstacles provoquera
le recul du portail.
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