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______________________________________________PL5_________________________________________
Immobiliser le châssis de traction en bloquant les freins des roues de déplacement, avant de fixer
-
l'équerre de redressage.
Toujours fixer l'équerre de redressage et la bloquer correctement au châssis avant d'effectuer une
-
traction. Mettre en place les axes de blocage en rotation des bras avant toute traction.
Le réglage de l'angle de traction du bras ne doit être fait qu'après fixation et blocage de celui-ci sur le
-
châssis. Après le redressage, remettre en position droite le bras de traction avant de l'enlever du châssis.
Ne pas excéder la capacité maximale autorisée des pompes de traction (700bars)
-
Ne jamais laisser des personnes incompétentes ou insuffisamment entraînées manœ uvrer cet équipement.
AUTOCOLLANTS:
Il vous incombe de garder intacts et bien lisibles les autocollants ou sont inscrits des instructions et des mises en
garde. Des autocollants de rechange sont disponibles chez BLACKHAWK.
(Voir chapitre X, PIECES DE RECHANGE)
II) INTRODUCTION
-Ce manuel d'instructions a été préparé pour le personnel d'atelier expert dans l'utilisation de châssis de
redressage (l'opérateur) ainsi que pour les techniciens responsables de la maintenance du PL5.
-Le système de réparation BLACKHAWK (PL5) est utilisable indifféremment avec le pont universel de mesure
BLACKHAWK P188, les piges de mesure et l'équipement ultrasonique et électronique SHARK.
Ce manuel d'instructions est conçu pour expliquer le fonctionnement du matériel à des carrossiers
professionnels hautement qualifiés, mais non pour enseigner à des amateurs les rudiments de la réparation
des carrosseries. Il n'expose donc pas en totalité les configurations de dommages possibles, ni les montages
que peut nécessiter un redressage, ni les combinaisons envisageables d'accessoires et d'équipements.
Pour toute question relative au système PL5, veuillez vous adresser à BLACKHAWK, à son représentant ou à
son distributeur.
ATTTENTION
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