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INDICATION DE FONCTIONNEMENT
INDICATION DE FONCTIONNEMENT
Une fois le groupe électrogène a démarré et est en état de fonctionnement normal, le voyant vert de tension de sortie
s'allume. En cas de surcharge, le voyant rouge s'allume. Après 2 minutes de fonctionnement en surcharge, le dispositif
de protection sera activé, qui coupe le mode de production d'électricité pour protéger l'équipement électrique connecté
et le générateur. En cas de court-circuit, le dispositif de protection coupe immédiatement la génération d'électricité.
Dans les deux cas, le voyant rouge clignotera, mais le moteur ne s'arrêtera pas.
Pour que le générateur recommence à produire de l'électricité, il faut redémarrer le moteur.
IMPORTANT!
Avant de faire marcher le groupe électrogène, celui-ci doit être rempli d'un mélange d'essence et d'huile. Assurez une
ventilation suffisante pour empêcher le générateur de surchauffer pendant le fonctionnement. Ne laissez pas des fuites
d'essence et gardez-vous à grande distance des flammes et des étincelles.
IMPORTANT!
Les fabricants produisent de l'huile pour moteurs 2 temps de différentes concentrations, cela peut être
une concentration de 25:1 ou 50:1. Il est recommandé d'utiliser de l'huile 1:50 pour le groupe électro-
gène (ceci est indiqué sur l'emballage de l'huile).
POUR AJOUTER DU CARBURANT:
POUR AJOUTER DU CARBURANT:
1. Dévissez le couvercle du réservoir de carburant.
2. Remplissez le mélange de carburant dans le réservoir avec un entonnoir.
3. Serrez fermement le bouchon du réservoir de carburant.
Carburant préconisé:
Carburant préconisé: mélange d'essence et d'huile
Capacité du réservoir de carburant:
Capacité du réservoir de carburant: voir tableau des données techniques.
IMPORTANT!
IMPORTANT!
Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que la puissance des consommateurs de courant correspond aux capacités
du générateur. Il est interdit de dépasser sa capacité nominale.
Il est interdit de dépasser sa capacité nominale. Ne connectez pas la charge avant de démarrer le
moteur!
IMPORTANT!
Si vous avez des difficultés à démarrer le groupe électrogène pour la
première fois en raison d'un excès d'essence dû au non-respect des
règles de démarrage, dévissez la bougie, ouvrez complètement le volet
d'air et tirez plusieurs fois sur la poignée du démarreur. Ensuite, vissez
la bougie d'allumage en place et démarrez le générateur.
VÉRIFICATION AVANT LE DÉBUT DE TRAVAIL
Utilisez uniquement un mélange d'essence et d'huile dans un rap-
port de 50:1 (50 parties de carburant pour une partie d'huile pour
les moteurs à deux temps, c'est-à-dire que la part de l'huile dans le
mélange sera de 2%)!
Essuyez immédiatement le carburant renversé avec un chiffon
propre, sec et doux, car le carburant peut endommager la surface
peinte ou les pièces en plastique.
Sans ajouter d'huile à l'essence, le moteur surchauffe et le piston et
le groupe sera bloqué. Vous pouvez utiliser n'importe quelle huile
pour moteurs à deux temps refroidis par air de fabricants renommés.
Ne modifiez pas les paramètres du contrôleur pour la quantité
de carburant ou la vitesse (cet ajustement a été effectué avant la
vente). Sinon, des modifications des performances du moteur ou
une panne du moteur sont possibles.
DEBUT DES TRAVAUX
www.ks-power.de/fr
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