Publicité
Séparateur d'huile de type OVUR, haute pression
Le système tout entier doit être propre avant d'être mis en service. Lors du montage des rac-
cords, veiller à ce que les tensions à l'intérieur du séparateur d'huile durant les tests, la mar-
che et les immobilisations ne dépassent pas les valeurs autorisées. Les vibrations doivent être
minimisées, si possible à l'aide d'amortisseurs de vibrations.
Sinon pour les raccords à la tuyauterie, aucune opération de soudage ne peut être exécutée
sur le séparateur d'huile.
Le séparateur d'huile doit être protégé contre tout dépassement des pressions et températu-
res autorisées.
Toutes les surfaces extérieures doivent avoir reçu une couche de protection anticorrosion pour
permettre au séparateur d'huile d'être installé dans certains environnements sans risquer de
corroder.
Équipement de sécurité
Avant d'être mis en service, le séparateur d'huile doit être doté d'un équipement de sécurité.
La responsabilité de cet équipement incombe au fabricant des installations frigorifiques, puis-
qu'il n'est pas inclus dans la fourniture du séparateur d'huile.
Démarrage et Exploitation
Avant la mise en marche, s'assurer que tous les raccords sont étanches.
Afin d'éviter tout risque d'accident et de blessure, le responsable de l'installation de réfrigéra-
tion, préalablement à la mise en service, doit s'assurer que les opérateurs ont reçu une for-
mation adéquate et des instructions correctes. La formation doit se baser sur les manuels
d'instructions du groupe concernant la conception, la supervision, l'utilisation et l'entretien du
système ainsi que la manipulation du frigorigène utilisé.
Le frigorigène doit être purgé et chargé conformément aux consignes figurant dans le manuel
d'instructions du groupe.
Avant d'être utilisée, l'installation frigorifique doit faire l'objet d'un essai d'étanchéité et être
inspectée par une personne autorisée.
La réglementation locale en matière de santé et de sécurité doit être respectée.
La personne autorisée rédige un certificat qui doit être conservé par l'utilisateur.
Raccords boulonnés
Il est normal que les raccords jointés se desserrent un peu entre l'essai chez le fabricant et
l'installation sur le site. C'est pourquoi il peut s'avérer nécessaire de resserrer tous les rac-
cords boulonnés au terme de l'installation et, au besoin, après que le réservoir a atteint la
température de fonctionnement.
Il est important que tous les raccords boulonnés soient serrés uniformément et en croix. Tous
les boulons doivent être serrés au même couple à l'aide d'une clé dynamométrique.
Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien - séparateur d'huile de type OVUR, haute pression
011080 fr 2014.06
4/5
Publicité
