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Avec les options "Temporisateur" on
peut programmer deux cycles journa-
liers d'activation du chauffage; pour
chaque cycle rentrer l'heure d'activa-
tion et la durée de fonctionnement les
deux à des intervalles de 5 minutes.
La durée de chaque cycle ne doit pas
dépasser les 60 minutes; en cas d'ab-
sence de programmation de la durée
de fonctionnement, un réglage prédé-
fini de 15 minutes est sélectionné. Le
temporisateur fonctionne indépen-
damment de la position de la clé de
contact.
Pendant le fonctionnement du
chauffage de parking, l'usager est
averti par des messages spéciaux affi-
chés sur l'écran des conditions parti-
culières suivantes:
– jauge d'essence dans la réserve
souhaitez-vous continuer?
– le carburant est sur réserve. Le
chauffage de parking a été mis hors
circuit;
– le chauffage de parking n'a pas été
activé en raison du refroidissement en
cours;
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– le chauffage de parking ne peut
pas être démarré comme la tempéra-
ture extérieure est au-dessus de 20°C;
– le chauffage de parking ne peut
pas être démarré comme le moteur est
en marche;
– chauffage de parking éteint en rai-
son d'un faible tension.
ATTENTION Pour tous les avertis-
sements concernant les modalités de
fonctionnement du chauffage de par-
king se rapporter aux indications de
la Notice de conduite et entretien.
REGLAGES "CONFORT ASSIS"
En sélectionnant et en validant cette
fonction sur la page principale SETUP
(fig. 98), on accède à la page ayant les
réglages pour les sièges avant Confort
(lorsqu'ils sont présents) (fig. 103).
Les réglages disponibles, séparément
pour le siège conducteur et passager,
sont:
– Chauffage (activation/désactiva-
tion)
– Niveau chauffage
– Ventilateur
– Massage
– Adapter siège.
fig. 103
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Chapitres
