Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
––– KROK 6 –––
6.1 - PODŁĄCZANIE ZASILANIA
OSTRZEŻENIA!
– Kabel zasilający jest wykonany z PCV i nadaje się do monta-
żu w środowisku wewnętrznym. Do montażu na zewnątrz należy
zabezpieczyć cały kabel przy użyciu rury ochronnej. Alternatyw-
nie, można wymienić kabel na kabel typu H07RN-F.
– Ostateczne podłączenie urządzenia do sieci elektrycznej lub
wymiana kabla muszą być wykonywane wyłącznie przez wykwali-
fikowanego i doświadczonego elektryka, w poszanowaniu niniej-
szej instrukcji oraz norm bezpieczeństwa obowiązujących w kraju
użytkownika.
• Do prób funkcjonowania i programowania urządzenia należy uży-
wać dostarczonego kabla, umieszczając wtyczkę w gnieździe elektrycz-
nym. Jeżeli gniazdo znajduje się daleko od automatyki, w tej fazie możliwe
jest użycie przedłużacza.
• W fazie odbioru i przekazania do eksploatacji automatyki, nale-
ży podłączyć centralę na stałe do sieci, wymieniając dostarczony kabel
na kabel o odpowiedniej długości. W celu podłączenia kabla do centrali
motoreduktora, należy postępować w sposób opisany poniżej:
OSTRZEŻENIE:
Na elektrycznej linii zasilania należy zainstalować urządzenie zapewniają-
ce całkowite odłączenie automatyki od sieci. W urządzeniu odłączającym
powinny się znajdować styki oddalone od siebie w stanie otwarcia na
taką odległość, która umożliwi całkowite odłączenie w warunkach okre-
ślonych przez III kategorię przepięciową, zgodnie z zasadami montażu.
W razie potrzeby, urządzenie to zapewnia szybkie i bezpieczne odłącze-
nie zasilania, dlatego należy je ustawić w miejscu widocznym z miejsca
montażu automatyki. Jeżeli natomiast urządzenie to umieszczone jest w
niewidocznym miejscu, należy wyposażyć je w system blokujący ewen-
tualne, przypadkowe lub samowolne ponowne podłączenie zasilania, w
celu wyeliminowania wszelkich zagrożeń. Urządzenie odłączające nie jest
dostarczane wraz z produktem.
01. W celu wykonania prób, należy włożyć wtyczkę centrali do gniazdka
elektrycznego, używając w razie konieczności przedłużacza.
6.2 - KONTROLE POCZĄTKOWE
Natychmiast po doprowadzeniu zasilania elektrycznego do centrali zaleca
się wykonanie kilku prostych kontroli:
01. Sprawdzić, czy dioda led ECSbus [A] (rys. 11) miga w sposób pra-
widłowy, wykonując około jednego mignięcia na sekundę.
02. Sprawdzić, czy dioda led SAFE [B] (rys. 11) na fotokomórkach miga
(zarówno na nadajniku, jak i na odbiorniku). Nie jest ważny rodzaj
migania, który zależy od innych czynników. Ważne, by nie była ona
zawsze zaświecona lub zawsze zgaszona.
03. W przypadku niespełnienia powyższych warunków, należy wyłączyć
zasilanie centrali i dokładniej sprawdzić podłączenia kabli. W celu uzy-
skania dodatkowych wskazówek, należy się odnieść również do roz-
działów 9.5 „Rozwiązywanie problemów" i 9.6 „Diagnostyka i sygnali-
zacje".
6.3 - WCZYTYWANIE PODŁĄCZONYCH URZĄDZEŃ
Po zakończeniu kontroli wstępnej, należy umożliwić centrali rozpoznanie
podłączonych do niej urządzeń na zaciskach „ECSbus" i „STOP".
01. Na centrali, przytrzymać wciśnięty przycisk P2 [C] (rys. 12) przez
przynajmniej 3 sekundy, następnie zwolnić przycisk.
02. Odczekać kilka sekund aż centrala zakończy wczytywanie urzą-
dzeń.
03. Po zakończeniu wczytywania, dioda led STOP [B] (rys. 12) musi
pozostać zaświecona, natomiast dioda led P2 [C] (rys. 12) musi
zgasnąć. Jeżeli dioda led P2 miga, oznacza to obecność błędu:
patrz punkt 9.5, „Rozwiązywanie problemów".
Faza wczytywania podłączonych urządzeń może być powtórzona w jakim-
kolwiek momencie, również po zakończeniu montażu (na przykład, jeżeli
zostanie dodana fotokomórka); wystarczy ją powtórzyć od punktu 01.
PROGRAMOWANIE
6.4 - WCZYTYWANIE KĄTÓW OTWARCIA I ZAMKNIĘCIA
SKRZYDEŁ BRAMY
Po wczytaniu urządzeń, należy umożliwić centrali wczytanie kątów otwar-
cia skrzydeł. W tej fazie zostaje odczytany kąt otwarcia skrzydła od zatrzy-
mania mechanicznego podczas zamykania do zatrzymania mechaniczne-
go podczas otwierania. Konieczna jest obecność stałych, odpowiednio
solidnych blokad mechanicznych.
01. Odblokować silniki przy użyciu odpowiednich kluczy (patrz punkt
10.3 - Instrukcja użytkownika) i przenieść skrzydła na połowę biegu
w sposób taki, by mogły się swobodnie poruszać zarówno podczas
otwierania, jak i podczas zamykania. Następnie zablokować silniki.
02. Na centrali, nacisnąć i zwolnić przycisk P3 [B] (rys. 13); odcze-
kać aż centrala wykona wczytywanie: zamknięcie silnika M1 do
zatrzymania mechanicznego, zamknięcie silnika M2 do zatrzyma-
nia mechanicznego, otwarcie silnika M2 i silnika M1 do zatrzymania
mechanicznego podczas otwierania; całkowite zamknięcie M1 i M2.
- Jeżeli pierwszym manewrem jednego lub obu skrzydeł nie jest
zamknięcie, nacisnąć P3 w celu zatrzymania fazy wczytywania i
odwrócenia biegunowości silnika/silników, który/e otwierał/y, zamie-
niając dwa przewody w kolorze brązowym i niebieskim w zacisku.
- Jeżeli pierwszym silnikiem poruszającym się podczas zamykania
nie jest M1, należy nacisnąć P3, w celu zatrzymania fazy wczytywa-
nia i następnie zamienić połączenia silników w zaciskach.
- Jeżeli w fazie wczytywania zadziała jedno z urządzeń zabezpiecza-
jących (fotokomórki, przełącznik kluczykowy, naciśnięcie na P3, itp.),
wczytywanie zostanie natychmiast przerwane. Wówczas całą fazę
rozpoznawania należy powtórzyć od początku.
03. Jeżeli, po zakończeniu wyszukiwania, miga dioda led P3 [A] (rys. 13)
oznacza to obecność błędu: patrz punkt 9.5, „Rozwiązywanie pro-
blemów".
Faza wczytywania kątów otwarcia może być powtórzona w jakimkolwiek
momencie, również po zakończeniu montażu (na przykład, jeżeli zosta-
nie przesunięty jeden ze zderzaków podczas otwierania); wystarczy ją
powtórzyć od punktu 1.
6.5 - KONTROLA NADAJNIKÓW RADIOWYCH
Aby sprawdzić nadajniki, należy nacisnąć jeden z 4 przycisków, spraw-
dzić, czy miga czerwona dioda led, a automatyka wykonuje przewidziane
polecenie.
Polecenie przypisane do każdego przycisku zależy od sposobu, w jaki
zostało wczytane (patrz punkt 9.4 „Wczytywanie nadajników radiowych").
6.6 - REGULACJE
6.6.1 – Wybór prędkości skrzydła
Otwieranie i zamykanie skrzydeł może się odbywać w na dwóch prędko-
ściach: „wolno" lub „szybko".
Aby przejść z jednej prędkości na drugą, należy wcisnąć na chwilę przy-
cisk P2 [B] (rys. 15); odpowiadająca mu dioda led P2 [A] (rys. 15)
zaświeci się lub zgaśnie. Gdy dioda led się nie świeci, skrzydło przesuwa
się z prędkością „wolno", gdy dioda led się świeci, skrzydło przesuwa się
prędkością „szybko".
6.6.2 – Wybór cyklu roboczego
Otwieranie i zamykanie bramy może się odbywać według różnych cykli
roboczych:
• Cykl pojedynczy (półautomatyczny): po wydaniu plecenia, brama otwie-
ra się i pozostaje otwarta aż do wydania następnego polecenia, które
spowoduje jej zamknięcie.
• Cykl automatyczny (zamykanie automatyczne): po wydaniu polecenia,
brama otwiera się i zamyka automatycznie po krótkim czasie (w celu
uzyskania informacji na temat czasu, patrz punkt 9.1 „Ustawianie para-
metrów za pomocą nadajnika radiowego").
Aby przejść z jednego cyklu funkcjonowania do drugiego, należy nacisnąć
na chwilę przycisk P3 [B] (rys. 13); odpowiadająca mu dioda led [A] (rys.
13) zaświeci się lub zgaśnie. Gdy dioda led nie świeci się, wykonywany jest
cykl „pojedynczy", gdy dioda się świeci – wykonywany jest cykl „kompletny".
Polski – 9
Publicité
Chapitres
Table des Matières
Dépannage
