Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5- ENTRETIEN
RECOMMANDATIONS
En cas d'arrêt prolongé de l'installation, faire tourner les moteurs des ventilateurs au moins deux heures par semaine.
Il est recommandé de vérifier périodiquement d'une manière visuelle :
-
L'encrassement et le givrage de la batterie,
-
Le fonctionnement des ventilateurs,
-
La position des hélices dans les viroles,
-
Le déplacement éventuel des résistances.
-
L'état de chaque hélice (serrage sur l'arbre, état mécanique des pâles etc...),
-
L'écoulement d'eau (siphon).
Aucune manipulation sur les motoventilateurs, ou bacs ne doit se faire sans la présence d'une zone d'exclusion au sol, afin
d'éviter le stationnement de personnels sous ces équipements.
Il est important de s'assurer que les mécanismes de charnières sont opérationnels avant toutes manipulations.
D'une manière générale, lors de l'ouverture de ces panneaux mobiles il est nécessaire de les accompagner ou de freiner leur élan pour
éviter des déformations collatérales des carrosseries.
NETTOYAGE
Le nettoyage des batteries doit se faire de préférence :
- A l'air comprimé,
- Par un brossage avec des éléments non métalliques,
- A l'eau claire (3 bars maxi à 1,5 m). Éviter toute projection d'eau sur les moteurs.
L'alimentation électrique devra être impérativement coupée lors de cette opération.
Éviter tout produit détergeant agressif qui pourrait être la cause d'une corrosion ultérieure.
REMPLACEMENT D'UN MOTOVENTILATEUR
Cette opération ne doit être effectuée que lorsque l'alimentation électrique est coupée (consignation).
A cette condition uniquement les trappes d'accès peuvent être ouvertes.
Lors d'un remplacement éventuel d'un moteur de ventilateur, on prendra soin lors du remontage de déboucher les trous de purge,
afin que les condensats puissent s'évacuer.
REMPLACEMENT D'UNE RESISTANCE
Lors de la détection d'une résistance défaillante, son remplacement doit être effectué dans les plus brefs délais.
Dans le cas où le point étoile n'est pas raccordé, il y a risque de détérioration d'autres résistances.
Cette opération ne doit être effectuée que lorsque l'alimentation électrique est coupée (consignation).
Extraire la résistance défaillante et fixer la nouvelle résistance à l'aide des clips.
6- DEPANNAGE
Exemples de pannes pour les versions à expansion sèche.
DEFAUT
Pression d'évaporation trop
basse
* peut conduire selon les marques de détendeurs thermostatiques à sa pleine ouverture
CAUSE PROBABLE
Débit d'air insuffisant.
Installation sous-chargée en fluide.
Surchauffe trop importante
Prise en glace
Détendeur thermostatique:
Travail au -dessus du point MOP
Égalisation non raccordée *
REPARATION
Vérifier les moto-ventilateurs/ sens de
rotation
Faire un complément de charge.
Contrôler et régler le détendeur
Vérifier qu'il n'y pas de glace accumulée
dans l'appareil
Dégivrer
Détendeur à régler ou à remplacer
Publicité
