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PROCEDIMIENTO DE PRUBA PARA QUE QUEDE EL MULTIPLE DE ADMISION: Use los siguientes procedimientos de prueba para facilitar
•
la instalación del múltiple.
NOTA: En algunos modelos, hay espigas en el frente de la superficie del empaque del valle en el cuadro del motor. Remueva las espigas
antes de hacer la prueba para que quede o de la instalación del múltiple de instalación.
1.
Ponga en posición los empaques de las cabezas cilíndricas. No use ningun sellador o adhesivo en este tiempo.
2.
Ponga en posición el múltiple de admisión y ponga todos los tornillos con la mano
3.
Instale el distribuidor con el múltiple de admisión aún suelto.
4.
Asegúrese que los asientos del distribuidor estén hasta abajo.
5.
Instale las varillas de empuje y los balancines.
6.
Revise las varillas de empuje que estén alineadas y que tengan suficiente espacio en el múltiple de admisión.
7.
El espacio de la varilla de empuje al múltiple de admisión debe de ser aumentada retractando el soporte con tornillos del balancín
que esté interfiriendo con el múltiple de admisión.
8.
Si es necesario lime el múltiple para tener más espacio.
NOTA: Si otro tipo de varilla de empuje es usado, va a tener problema con el espacio que le requerirá limar o acuñar los balancines para
ser alineados o para espacio.
CUADRO ESPACIADOR DEL CALENTADOR DE AGUA: Debido a la posible falta de espacio en el cofre/capo, quizás no pueda usar el
•
bloque del calentador de agua OEM entre el múltiple de admisión y el carburador. Si es necesario, use una manguera para calentador de
aproximadamente 61 cm de 1,60 cm y haga una conexión directa al desvío del bloque espaciador.
•
PREPARACION Y AJUSTANDO LA POTENCIA:
NOTA: Las leyes locales de emisión deben de ser consultadas para la legalidad de cualquier cambio de carburador o encendido.
Múltiples de Admisión Series Performer
1.
Lo largo debe ser igual que lo largo de los rodetes en el múltiple de Performer manifold para crear una señal muy fuerte al carburador. En
algunas aplicaciones, las varillas o reaccionadores de inventario quizás necesitarán cambiarse para un mejor funcionamiento. Consulte
el manual del dueño sobre el carburador para más detalles.
2.
Los múltiples de Performer tienen un exelente manejamiento y potencia utilizando las fijaciones del distribuidor de inventario. Algunas
aplicaciones pueden ser benéficadas al reajustar el avance inicial con especificación de fábrica de ±2°
3.
Las igniciones y curvas más agresivas de mercados de repuestos pueden ser usados con paquetes de Performer.
4.
La instalación de múltiple de escape tubular y árbol de levas del mercado de respuestos pueden recargar la calibración del carburador.
Si esto ocurriera, recalibrelo con el propulsor.
Series de Múltiple de Admisión Performer RPM
1.
Debido al diseño, la mezcla del combustible/aire y el cilindro recargador son muy eficientes con Performer RPM o Múltiples de Aire
RPM Generalmente hablando, el surtidor en inventario de Series Performer o Carburador Seires Thunder no necesitarán ningun cambio.
Aplicaciones específicas van a mostrar un aumento en potecia al ajustar la mezcla de combustible.
2.
El juego de distribuidor de curva del mercado de repuestos puede ser usado con las series de múltiples de Performer RPM
3.
Use cilindros de cabezas modificados o de alto rendimiento como es el Performer RPM, y puerto igualador del múltiple en las cabezas.
4.
El ratio de compresión debe de ser por lo menos de 9,5 to 1 para que trabaje adecuadamente con el árbol de levas de Performer RPM
5.
Instalación de múltiple de escape tubular, árbol de leva o ambos con las series de múltiple de Edelbrock Performer RPM puede recargar
la calibración del carburador. Si esto ocurriera, recalibrelo con el
ARBOL DE LEVA Y MULTIPLE DE ESCAPE TUBULAR: Los múltiples de Series Performer son compatibles con los árboles de levas y
•
múltiples de escape tubular del mercado de repuestos diseñados para trabajar con la marcha en neutral a 5 500 rpm. Edelbrock ha creado
un árbol de leva con dino-igual probado en calle (#2106 para motores 352-428 c.i.d.) para usarse con múltiples de admisión de Series
Performer. El diámetro del tubo primario con encabezado debe de ser de 4,13 cm - 4,45 cm (dependiendo del desplazamiento del motor.).
Los múltiples de Series Performer RPM son compatible con los árboles de leva y los múltiples de escape tubular del mercado de repuestos
diseñados para trabajar con la marcha en 1 500-6 500 rpm Edelbrock ha creado un árbol de leva con dino-igual probado en calle (#7106
para motores 390-428 c.i.d.) para usarse con múltiples de series Performer RPM (vea el catálago para detalles). El diámetro del tubo primario
debe de ser de 4,76 cm - 5,08 cm (dependiendo del desplazamiento del motor).
©2013 Edelbrock LLC
Rev. 5/14/13 - QT/mc
propulsor.
Felleto #2105, 21053, 7105, 71053, 71054, 7507, 75054
7
Página
Catálago #63-0275
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