5.2. DÉMARRAGE DU GROUPE MOTOPOMPE
□ Vérifier que le tuyau d'aspiration est correctement raccordé à l'orifice de l'aspiration de la
pompe ;
□ Vérifier que le tuyau de refoulement est correctement raccordé à l'orifice du refoulement de la
pompe ;
□ Vérifier que le tuyau d'aspiration est équipé d'une crépine ;
□ Vérifier que le tuyau d'aspiration est bien mis dans l'eau ;
□ Vérifier que le tuyau d'aspiration et de refoulement sont exempts d'étranglements ou de coudes
étroits ;
□ Vérifier que la mise à l'eau du corps de pompe à bien été effectué.
Ces instructions sont valables à chaque démarrage :
1.
Ouvrir le robinet de carburant [Fig. 15] ;
2.
Mettre le levier d'accélerateur sur la position DÉMARRAGE [Fig. 16] ;
3.
Tirer doucement la corde du lanceur jusqu'à sentir une résistance, c'est le point de «compression»
[Fig. 17]. Remettre la corde en position initiale ;
4.
Appuyer sur le levier de décompression [Fig. 18] ;
5.
Puis tirer rapidement sur la corde, le levier de décompression se met à son emplacement initial
[Fig. 19] ;
□ Attention, ne pas tirer entièrement la corde et ne pas lâcher la corde brutalement, accompagner
son retour.
6.
Une fois le moteur démarré, mettre le levier d'accélerateur à mi chemin [Fig. 20];
7.
Laisser le moteur chauffer à vide pendant 1 minute.
REMARQUE
Si après plusieurs essais le groupe motopompe refuse de démarrer, prendre contact avec le
revendeur IMER France ou le service après vente le plus proche.
RÉGIME DE MARCHE
Une fois le moteur démarré :
1.
Régler le régime moteur en position HAUT RÉGIME pour l'auto-amorçage [Fig. 16] ;
2.
Ajuster le débit de la pompe à l'aide du levier d'accelerateur.
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