8. PREMIER VOL
Maintenant il est temps de faire voler pour la première fois votre hélicoptère avec le MICROBEAST.
Après l'allumage de la réception, attendez que le MICROBEAST soit complètement initialisé. Le système
nous indique cela par un mouvement rapide des servos cycliques et la LED qui brille en bleu ou violet.
Comme décrit dans la section 6, les trois potentiomètres devraient être dans le réglage par défaut
(milieu). Le gain du gyro d'anticouple devrait être vers les points F ou G ce qui correspond
pour la plupart des radiocommandes à une valeur de 50 à 60 % sur la voie de gain. Terminez en
ajustant le comportement en vol dans le point de réglage B à vos habitudes.
Avant le décollage, vérifiez encore une fois le sens des commandes ainsi que le sens
de compensation des gyros quand vous inclinez et tournez votre hélicoptère. Il est normal
qu'après un ordre aux manches, le plateau cyclique ne revienne que doucement à sa
position initiale. De la même manière, il est normal que l'anticouple, s'il se trouve en mode
conservateur de cap, ne suive pas directement le manche d'anticouple mais reste sur les
positions extrêmes.
Avant le décollage, vérifiez que le plateau cyclique est bien horizontal et que le coulisseau
d'anticouple est au milieu (vous pouvez commuter un court instant en mode normal pour recentrer
votre servo d'anticouple).
Évitez, pendant le décollage, de donner des ordres cycliques trop appuyés : votre
hélicoptère pourrait se renverser.
Le mieux est de donner du pas franchement, et de décoller sans toucher au cyclique. Cela peut
représenter un petit changement d'habitude par rapport aux hélicoptères avec des barres de bell
classiques.
En premier vous devriez maintenant trouver le gain maximal d'anticouple en jouant sur la voie de
gain. Ensuite, si nécessaire, procédez aux réglages fins des chapitres 6 et 7.
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