Dynamique De L'anticouple (Potentiomètre 3); Gain De L'anticouple (Via La Radiocommande) - Beastx MICROBEAST Mode D'emploi

6.2. Composante directe du cyclique (potentiomètre 2)
Tournez le potentiomètre 2 dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la
composante directe du manche vers le plateau cyclique. À la livraison, le potentiomètre 2 se
trouve au milieu, ce qui donne en général de bons résultats sur la plupart des hélicoptères.
Une augmentation de la composante directe donne une réponse plus agressive sur les
commandes de profondeur et d'aileron. Ceci demande toutefois des servos rapides et
puissants.
Si vous réduisez la composante directe, le comportement en vol devient plus mou. Surtout sur
des petits hélicoptères de la classe de 250 ou 450 cela peut être un avantage.
6.3. Dynamique de l'anticouple (potentiomètre 3)
Tournez le potentiomètre 3 dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la
dynamique de l'anticouple. À la livraison, le potentiomètre 3 se trouve au milieu, ce qui donne
en général de bons résultats dans la plupart des cas.
Une augmentation de la dynamique et de l'anticouple donne des arrêts plus durs et une
réponse plus agressive aux ordres d'anticouple. Si la dynamique est trop élevée, cela est
visible par un bref rebond sur les arrêts. Dans le cas idéal, les arrêts doivent être nets et sans
bruit excessif.
6.4. Gain du gyro d'anticouple (via la radiocommande)
Comme avec les gyros classiques, le gain de l'anticouple s'ajuste par une voie supplémentaire
de la télécommande.
Le sens (la direction) de cette voie supplémentaire permet de choisir entre le mode normal et
le mode conservateur de cap.
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