Blaulain V230 Manuel De Service page 44

V230
Härte Wasser
am Ausgang der
Anlage
Wahrscheinliche
Undichtigkeit zwischen Ein-
und Auslass oder an der
Dichtung Ventil/Behälter
Hoher Druckverlust führt
zum Öffnen des Bypasses
Einlasskolben befindet
sich in falscher Stellung
und ermöglicht Bypass
zwischen Einlass und
Auslass
Bypass-Ventil nicht
geschlossen
Keine Besalzung Niedriger Wasserdruck am
Einlass.
Filter im Verteiler ist durch
Schmutz verstopft
Verstopfter Injektor
Probleme mit dem Salz-/
Solebehälter
A) Beschädigung der Einlassbestandteile – O-Ring
1, 2 bzw. Einlasskolben könnten beschädigt sein.
Ventil demontieren, Sichtprüfung durchführen und
beschädigte Teile austauschen.
B) Der O-Ring des Steigrohrs könnte beschädigt sein.
Ventil vom Behälter abtrennen und den Zustand des
O-Rings prüfen.
Wenn keine Mischung erwünscht ist, den automatischen
Bypass gegen ein manuelles Bypass-Modell
austauschen.
In diesem Fall sollte auch eine Undichtigkeit des
Abflusses untersucht werden. Ansonsten überprüfen,
ob Probleme beim Steuerkreis vorliegen. Überprüfen,
ob der Steuerdruck den Ventilkenndaten entspricht. Bei
Doppelpilotventilen kann Filter im Verteiler durch Schmutz
verstopft sein und den Druckverlust im Steuerkreis
verursachen. Filter ausbauen und reinigen.
Bypass-Ventil anschließen.
Auslass des Ventils anschließen und prüfen, ob das
Manometer einen Druck von mindestens 2bar anzeigt.
Liegt der Wert darunter, ist der Druck unzureichend. Ist
der Druck höher als 2bar, prüfen, ob der vor dem Injektor
installierte mechanische Filter durch Schmutz verstopft
ist. Filter ausbauen und reinigen.
Verteiler entfernen, Filter entfernen und gründlich
reinigen.
Injektor entfernen, die Öffnungen im Injektor reinigen und
Injektor wieder einbauen.
Der Anschlussbaugruppe für den Solebehälter einer
gründlichen Überprüfung unterziehen.
A) Auf Verstopfungen im Anschlusssystem
überprüfen.
B) Prüfen, ob ein Fluss entsteht wenn sich der
Schwimmer in einer niedrigen Stellung befindet.
C) Prüfen, ob sich im Solebehälter keine Salzbrücke
gebildet hat.
D) Prüfen, ob alle Komponenten des Soleventils
einwandfrei arbeiten und keine Undichtigkeiten an
den Verschraubungen auftreten.
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