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Elimination des pannes du brûleur
Panne
Cause
Déflagration et/ou
Mauvaise disposition des électrodes
difficulté de
d'allumage.
démarrage du brûleur.
Pression de fioul trop faible.
Gicleur défectueux.
Mauvaise étanchéité entre la pompe de
fioul, la conduite de fioul, le réchauffeur
de fioul et le gicleur.
Injection prolongée du gicleur entraînant
des vapeurs de fioul incontrôlées.
Présence d'air dans la ligne gicleur.
Le modérateur de tirage bloque en
position ouverte entraînant de
mauvaises conditions de tirage.
Mauvais câblage dans le socle du
coffret de contrôle de combustion, par
ex. inversion des câbles de
raccordement, allumage et
électrovanne.
L'électrovanne ne s'ouvre pas de
manière conforme
Gicleur encrassé,
Gicleur défectueux.
dépôt de suie sur le
Pression de fioul trop élevée.
système de mélange.
Gicleur incorrect.
Système de mélange incorrect.
Système de mélange encrassé.
Mauvaise position d'allumage.
Mauvaise étanchéité entre le gicleur et
le réchauffeur de fioul.
Pression de fioul-bulle d'air variable.
Mauvaise pression du foyer.
Joint défectueux entre le système de
mélange et le tuyau du brûleur.
Système de réglage défectueux.
Le fioul est toujours
Purge insuffisante des conduites de
injecté et le brûleur
fioul.
continue de
Mauvaise étanchéité de la conduite
fonctionner après la
d'aspiration de fioul entraînant de
demande de coupure
l'aspiration d'air. Présence d'air dans la
du brûleur.
ligne gicleur.
Sous réserve de modifications techniques !
Instructions de mise en service et d'entretien Brûleur à flamme bleue Logatop BE-A • Edition 10/2001
Elimination
Vérifier les électrodes d'allumage, remplacer si
nécessaire.
Attention : En répétant les essais de démarrage, des
vapeurs de fioul risquent de se former et d'entraîner
des déflagrations.
Corriger la pression de fioul.
Remplacer le gicleur.
Vérifier l'étanchéité.
L'électrovanne ne ferme pas. Remplacer la pompe de
fioul.
Contrôler tous les points d'étanchéité dans le système
de conduites de fioul.
Vérifier le modérateur de tirage.
Vérifier le câblage selon le schéma de connexion et
corriger si nécessaire (voir chapitre 4.6 "Schéma de
câblage – Socle HG-A", page 14).
Vérifier la bobine, remplacer si nécessaire.
Remplacer le gicleur.
Corriger la pression de fioul.
Vérifier le gicleur (voir chapitre 4.4 "Valeurs de réglage
et taille de gicleur", page 12), remplacer si nécessaire.
Vérifier le système de mélange et remplacer si
nécessaire (voir chapitre 4.1 "Modèles de brûleurs",
page 9).
Nettoyer le système de mélange et remplacer si
nécessaire.
Vérifier l'orthographe d'allumage et remplacer si
nécessaire (voir chapitre 4.1 "Modèles de brûleurs",
page 9).
Nettoyer soigneusement le gicleur et le réchauffeur de
fioul, remplacer si nécessaire.
Purger la conduite de fioul.
Vérifier les conditions de tirage, régler le modérateur
de tirage si nécessaire.
Vérifier l'état du joint et remplacer si nécessaire.
Remplacer la pompe de fioul.
Purger la conduite de fioul (voir chapitre 8.3 "Purger la
conduite de fioul", page 25).
Contrôler tous les points d'étanchéité du système de
conduites de fioul.
Buderus Chauffage SA http://www.buderus.fr
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