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Elimination des pannes du brûleur
Panne
Cause
Le brûleur démarre, la
Transformateur d'allumage ou câble
pression de fioul est
d'allumage en mauvais état.
suffisante, pas
d'étincelle d'allumage,
Electrodes d'allumage très usées ou
mise hors circuit par
éléments d'isolation endommagés.
défaut.
Réglage incorrect des électrodes
d'allumage.
Message de lumière parasite.
Coffret de contrôle de combustion
défectueux.
Le brûleur a démarré
Détecteur de flamme encrassé ou
normalement, le
défectueux.
contrôle de flamme ne
Connexion défectueuse entre le
réagit pas.
détecteur de flamme et le coffret de
contrôle de combustion.
Coffret de contrôle de combustion
défectueux.
Le brûleur fonctionne,
L'électrovanne ne s'ouvre pas.
l'étincelle d'allumage
existe, la flamme ne
Le passage de la conduite de fioul, du
s'allume pas ou le
réchauffeur de fioul et du gicleur n'est
brûleur s'arrête
pas correct.
pendant le
La pompe ne transporte pas de fioul, le
fonctionnement.
réservoir de fioul est vide.
Filtre du gicleur encrassé.
Conduites d'aspiration non étanches.
Les conduites d'aspiration ne sont pas
purgées.
Filtre de fioul encrassé.
Température du fioul inférieure à
env. +5 °C.
Système de mélange encrassé.
Mauvais réglage du brûleur.
Robinet d'arrêt du réchauffeur de fioul
défectueux.
Le voyant de
Signale l'existence d'un défaut sur le
signalisation rouge du
coffret de contrôle de combustion.
coffret de contrôle de
combustion est
allumé.
Sous réserve de modifications techniques !
Instructions de mise en service et d'entretien Brûleur à flamme bleue Logatop BE-A • Edition 10/2001
60
Elimination
Remplacer le transformateur ou le câble d'allumage.
Vérifier l'alimentation électrique du transformateur
d'allumage.
Remplacer les électrodes d'allumage.
Corriger le réglage des électrodes d'allumage selon les
valeurs de réglage.
Vérifier le détecteur de flamme et remplacer si
nécessaire, contrôler l'électrovanne et la pompe de
fioul, remplacer si nécessaire.
Remplacer le coffret de contrôle de combustion.
Vérifier le détecteur de flamme, nettoyer ou remplacer
si nécessaire. Mesurer le courant de la sonde.
Remplacer le câble de connexion.
Remplacer le coffret de contrôle de combustion.
Remplacer la bobine de l'électrovanne de fioul. Vérifier
le câble de raccordement électrique.
Contrôler le passage de la conduite de fioul, du
réchauffeur de fioul et du gicleur, remplacer si
nécessaire.
Vérifier la pompe de fioul et l'indicateur en verre de
niveau du réservoir de fioul, remplacer si nécessaire.
Remplir le réservoir de fioul.
Remplacer le gicleur.
Vérifier l'état des conduites d'aspiration, resserrer les
raccords-unions.
Purger les conduites d'aspiration au niveau du
raccordement du manomètre de la pompe de fioul.
Nettoyer le filtre de fioul, remplacer si nécessaire.
Attention : Avec une température de fioul inférieure à
env. +5 °C des dépôts de parafine peuvent se former
et risquent de boucher le filtre.
Vérifier le filtre de la pompe de fioul, nettoyer et
remplacer si nécessaire.
Vérifier le dispositif de mélange, nettoyer si nécessaire.
Vérifier le réglage du brûleur et corriger si nécessaire.
Remplacer le robinet d'arrêt (voir chapitre 9.7.5
"Vérifier le clapet de retenue dans le réchauffeur de
fioul et remplacer si nécessaire", page 42).
Lire l'explication du code de clignotement (voir
chapitre 6.3 "Elimination des défauts sur le coffret de
contrôle de combustion", page 19).
Buderus Chauffage SA http://www.buderus.fr
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