Table des Matières
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Vanne pneumatique (si existante)
1.
Introduire le ressort (51) dans le carter (63).
2.
Lubrifier et mettre un joint torique (50) dans le carter.
3.
Introduire une entretoise (55), côté biseauté en premier,
dans le carter.
4.
Lubrifier et placer deux joints toriques (50) et l'entretoise
en "U" (54) comme indiqué.
5.
Lubrifier et placer une entretoise (55), côté biseauté vers
l'extérieur, et un joint torique (50).
6.
Lubrifier et monter des joints toriques (52) sur le tiroir
(53). Enfiler le tiroir avec le bouton tourné vers l'extérieur.
7.
Lubrifier la broche (62) et l'enfiler dans le guide (61).
Visser le guide et le joint torique (60) dans le carter.
Serrer à 6,8–7,9 N.m.
20 309000
Entretien
8.
Ajuster le joint (30) en fonction des orifices du cylindre
(1). Visser la vanne pneumatique sur le cylindre au
moyen des vis (60) et rondelles-freins (66). Serrer les vis
uniformément entre 1,7 et 2,2 N.m.
9.
Visser la douille (56) sur le carter (63) à l'aide
de la vis (57). Serrer la vis entre 15,8 et 16,9 N.m.
10. Fixer la poignée (58) avec la vis sans tête.
11. Fixer la gâchette (59) avec les graisseurs (18).
12. Vérifier que le verrouillage de la gâchette fonctionne
bien.
Commutateur électrique
1.
Le commutateur, le carter et le câble ne sont pas répara-
bles. Remplacer ces éléments par un ensemble complet.
2.
Le commutateur, le carter et le câble ne peuvent faire
l'objet d'un entretien par l'utilisateur. Remplacer
l'ensemble.
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