SOUFFLET (2)
Si du produit apparaît sous le fond inférieur du
moteur, au niveau des témoins de fuite, il faut
procéder à l'échange du soufflet.
Procéder
comme
démonte le clapet de remplissage.
Démonter le corps d'aspiration (1) à l'aide des 4
vis de fixation (6) qui la fixe sur le fond moteur.
Le soufflet se trouve libéré lorsqu'on retire le corps
d'aspiration.
Pour le remontage du soufflet : emmancher la
tête du soufflet (petit diamètre) dans la jupe (3).
Mettre en place le soufflet autour de la tige du
moteur.
Visser la tige (12) dans la tige du moteur en ayant
auparavant mis en place le joint (4) et le clapet de
remplissage (5). (Mettre un peu de loctite frein filet
faible).
Bloquer la tige (12) en se servant du plat de la tige
du moteur.
Enfiler le corps d'aspiration après avoir repoussé
la tige du moteur vers le haut.
Mettre
en
place
progressivement en tournant d'une vis à l'autre.
Bloquer les vis (6).
Remonter
les
précédemment.
JOINTS GT (7 & 16) ET PISTON (11)
Enlever l'ensemble des clapets.
Démonter la chambre d'aspiration (17) en enlevant
les 6 vis de fixation (18).
Extraire le joint GT inférieur (16).
Démonter le piston (11). Pour cela :
- Dévisser l'écrou (14) en tenant la tige (12) par les
2 plats au-dessus de l'écrou.
- Enlever la rondelle percée (13).
- Tirer le piston (11) vers le bas.
Démonter le cylindre (10).
Extraire le joint GT supérieur (7).
Attention au sens de montage des
nouveaux joints (7 & 16).
Dans tous les cas, les 2 joints (8 & 15) seront
changés.
Au remontage, attention au passage du piston (11)
dans le joint (7) qui est à contresens.
Attention : Avant de serrer l'écrou (14),
- Placer la tige (12) dans le piston (11)
- Placer le piston (11) dans la partie supérieure du
cylindre (10).
- Serrer l'écrou (14) en maintenant la tige (12).
SAMES KREMLIN
précédemment
lorsqu'on
les
4
vis
(6)
et
autres
organes
serrer
comme
- 2 -
N° : 578.028.110-FR-1902
1
2
3
4
5
11
12
1
7
8
12
10
16
15
11