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VÉRIFICATION DU MOTEUR DE DÉMARRAGE
- Vérifier :
- Commutateur
Saleté -> nettoyez-le à l'aide d'un papier abrasif de grain 600.
- Mesurer :
Diamètre du commutateur « a »
En dehors des spécifications -> remplacez le moteur de
démarrage.
Limite
16,6 mm (0,65")
- Mesurer :
- Rabaissement de mica « a »
En dehors des spécifications -> grattez le mica jusqu'à ce que
vous obteniez la mesure correcte ; utilisez pour ce faire la lame
d'une scie pour métaux aiguisée en vue de l'adapter au com-
mutateur.
Rabaissement de mica (profondeur)
1,35 mm (0,05")
REMARQUE
LE MICA DU COMMUTATEUR DOIT ÊTRE RÉDUIT AFIN DE
GARANTIR LE FONCTIONNEMENT CORRECT DU COMMU-
TATEUR.
- Mesurer :
- Résistances de l'ensemble de l'induction (commutateur
et isolement).
En dehors des spécifications -> remplacez le moteur de démarrage.
a) Mesurer les résistances de l'ensemble de l'induction avec le tes-
teur de poche.
Testeur de poche
90890-03112
Testeur de poche analogique
YU-03112-C
Bobine de l'induit
Résistance du commutateur « 1 »
0,0315 - 0,0385
Résistance de l'isolement "2"
Supérieur à 1 M
b) Dans le cas où une des résistances se trouverait dehors des
spécifications -> remplacez le moteur de démarrage.
Moteur
2
1
89
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