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Attenzione! – Il dispositivo di sconnessione deve consentire la discon-
nessione completa dell'alimentazione, nelle condizioni stabilite dalla
categoria di sovratensione III.
Il dispositivo di sconnessione deve essere collocato in vista dell'automazione e, se non
è visibile, deve prevedere un sistema che blocca un'eventuale riconnessione accidenta-
le o non autorizzata dell'alimentazione, al fine di scongiurare qualsiasi pericolo.
Nota – I due dispositivi non sono presenti nella confezione.
4.2 • Installazione di una pulsantiera a parete
Avvertenze:
• Posizionare la pulsantiera in vista dell'avvolgibile ma lontano dalle sue parti in movi-
mento.
• Posizionare la pulsantiera sul lato dell'avvolgibile dove sono presenti il cavo elettrico
proveniente dal motore tubolare e il cavo di alimentazione proveniente dalla rete elet-
trica.
• Posizionare i pulsanti ad un'altezza superiore a 1,5 m dal pavimento.
4.3 • Collegamento del motore a una
pulsantiera di comando e alla rete
elettrica
Attenzione!
• Un collegamento errato può provocare guasti o situazioni di pericolo; quindi, rispetta-
re scrupolosamente le istruzioni di questo paragrafo.
• Se il cavo di alimentazione è danneggiato, il prodotto non può essere utilizzato perché
il cavo non può essere sostituito. In questi casi, contattare l'installatore/produttore.
Dal punto di vista elettrico il motore deve essere alimentato in modo permanente, attra-
verso un collegamento permanente alla rete di distribuzione elettrica (vedere compati-
bilità sull'etichetta presente sul motore). Per collegare il motore a una pulsantiera di co-
mando e alla rete elttrica fare riferimento alla fig. 4. I conduttori del cavo di collega-
mento hanno il seguente impiego:
– Colore Marrone = Fase elettrica di salita o discesa.
– Colore Nero = Fase elettrica di salita o discesa.
– Colore Blu = Comune (di solito collegato al Neutro).
– Colore Giallo-verde = Terra (collegamento equipotenziale di protezione).
3 – Italiano
4.4 • Abbinamento dei movimenti di Salita e
Discesa ai rispettivi pulsanti
Al termine dei collegamenti, alimentare il motore e verificare se i movimenti di Salita e
Discesa sono correttamente abbinati ai rispettivi pulsanti di comando. Se non è così, in-
vertire il collegamento tra i conduttori Marrone e Nero.
5
REGOLAZIONE DEI FINECORSA
5.1 • I finecorsa in chiusura e in apertura
Durante il movimento di salita e discesa il motore ferma automaticamente l'avvolgibile
quando questo raggiunge le posizioni di finecorsa (fig. 3): posizione "0" (avvolgibile to-
talmente arrotolato) e posizione "1" (avvolgibile totalmente srotolato). Di fabbrica queste
posizioni sono fissate in modo ap prossimativo e, per adeguarle alle dimensioni specifiche
del vostro avvolgibile, utilizzare la procedura descritta di seguito.
5.2 • Come regolare prima il finecorsa "0" e
poi il finecorsa "1"
01. Portare l'avvolgibile in posizione "1".
Abbinare le viti di regolazione ai rispettivi finecorsa:
02. Mettersi di fronte all'avvolgibile e osservare:
a) a quale estremità del rullo si trovano le viti di regolazione dei finecorsa: a destra o
a sinistra?
b) se la parte srotolata dell'avvolgibile si trova davanti o dietro il rullo.
03. Quindi osservare la fig. 6 e individuare tra gli schemi riportati quello che corrispon-
de alla situazione a) e b) osservata nella vostra installazione. Molto importante
– Lo schema individuato assegna ad ogni vite di regolazione un de-
terminato finecorsa da regolare.
Regolare il finecorsa "0":
04. Comandare l'avvolgibile in modo che questo si muova verso la posizione "0" e atten-
dere che il motore si fermi per l'intervento del finecorsa pre-regolato in fabbrica.
Attenzione! – Se l'avvolgibile supera il punto in cui si desidera fissare il finecorsa
"0", fermare il movimento; quindi, comandare l'avvolgibile per farlo ritornare nella
posizione di partenza; ruotare di qualche giro, in direzione del segno "–", la vite di
regolazione relativa al finecorsa "0" e, infine, ripetere la procedura dal punto 04.
05. Ruotare poco per volta, in direzione del segno "+", la vite di regolazione relativa al fi-
necorsa "0", fino ad ottenere la posizione di arresto "0" desiderata. Nota - ad ogni
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