MANTENIMIENTO (CONTINUACIÓN)
DESMONTAJE Y MONTAJE
La ilustración de piezas y lista en las p. 12 y 13 muestran la
disposición general y el nombre de las piezas que componen
los polipastos de palanca de Dayton. Debería utilizarlos cuando
desmonte y vuelva a montar las unidades para comprobar que
están correctamente instaladas.
DESMONTAJE
Para reemplazar la rueda de elevación o el separador (stripper),
desmonte completamente el unidad: retire la cadena (Vea
REEMPLAZO DE LA CADENA DE CARGA, página 8) y, a
continuación, retire lo siguiente: pasador de horquilla (26), tuerca
almenada (36), alojamiento del resorte de torsión (20), resorte
de torsión (19), volante (18), resorte de torsión (17), tornillo de
cabeza hexagonal (27), tuercas hexagonales M6 (23), conjunto de
manivela de la palanca (15), leva (16), engranaje inversor o conjunto
de sobrecarga (14 o 14L), contratuercas M8 (25), conjunto de la
cubierta de freno (13), conjunto de disco de rueda dentada (12),
cubo del disco (11), conjunto de placa lateral de la palanca (8),
guías (6), separador (7) Del lado del engranaje, retire lo siguiente:
contratuerca M8 (25), conjunto de caja de engranajes (1), conjunto
de engranaje cilíndrico (34 o 35), eje de propulsión (2), arandela
del eje de propulsión (22), engranaje de carga (3), eje del gancho
superior (21), conjunto del gancho superior (33).
MONTAJE
Antes del montaje, inspeccione todas las piezas para detectar
desgaste por uso excesivo, fisuras y deformaciones. Reemplace
las piezas según sea necesario y a continuación vuelva a montar
la unidad en el orden inverso al detallado más arriba. La leva (16)
debe colocarse como se muestra más abajo (consulte la figura 9 -
Leva y engranaje inversor) durante el montaje. El volante (18) debe
rotarse a la derecha entre 90 y 135 grados antes de acoplarlo en
las estrías del eje de propulsión (2). Esta acción cargará el resorte
de torsión (17). Deben respetarse los pasos de montaje detallados
más arriba para asegurar que el modo de cadena libre funcione
adecuadamente una vez finalizado el montaje.
Figura 9 - Leva y Engranaje Inversor
ORIENTACIÓN DE LOS
ENGRANAJES
Al montar los engranajes, deben
orientarse con las marcas de
dirección como se muestra.
(consulte la figura "Orientación
de los engranajes") Nota: Para
las unidades de 1.5 toneladas,
la orientación de los conjuntos
A y B de piñón/engranaje no es
relevante, siempre y cuando las
marcas estén orientadas como
se muestra y haya uno de cada
conjunto (A y B).
REEMPLAZO DE LA CADENA DE CARGA
Para reemplazar la cadena de carga, retire de la cadena el bloque
del gancho inferior y el tope. Mueva la palanca de dirección a la
posición neutra "N" y extraiga la cadena usada del polipasto. Pase
un trozo de alambre blando a través de un lado de la guía de la
cadena y sobre la rueda de elevación que salga por el otro lado de
la guía de la cadena. Fije el alambre al extremo de la cadena nueva.
Posicione la cadena de manera que el primer eslabón en entrar en
la guía de la cadena sea un eslabón en posición vertical y que las
soldaduras de todos los eslabones queden en el lado opuesto a la
rueda de elevación. Tire del alambre hasta que la cadena se acople
a la rueda de elevación. Gire el botón de cadena libre mientras
tira del alambre hasta que la cadena salga de la guía. Tire de la
cadena hasta que pase totalmente y retire el alambre. Fije el bloque
del gancho inferior a la cadena que está directamente debajo del
gancho superior.
Guía de la cadena –
Lado del
gancho inferior
Separador
Cuerpo del
gancho
inferior
Instalación de la Cadena
PIEZAS DE REPUESTO RECOMENDADAS
Para asegurar un funcionamiento continuo, se recomienda
mantener a mano en todo momento un conjunto de disco de rueda
dentada (12) de cada polipasto de palanca CM Bandit en servicio,
a fin de reemplazar los discos de freno desgastados.
ADVERTENCIA
Las alteraciones o modificaciones del equipo y el uso de
piezas de repuesto distintas a las suministradas por CM Bandit
pueden ocasionar un funcionamiento peligroso y daños.
PARA EVITAR DAÑOS:
No cambie o modifique el equipo. Utilice únicamente piezas
de repuesto suministradas por CM Bandit.
8
(SPANISH)
Marcas de
Orientación
Figura 10 - Orientación
de los engranjes
Soldaduras
de la cadena
hacia fuera
Rueda de elevación
Guía de la cadena –
Lado del tope de cadena
La posición del tope
de la cadena debe ser
como se muestra
MANUAL Number: BAN