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4.5. Remorque
4.5.1. Accouplement de l'accouplement à boule :
1. Dirigez la boule d'attelage sous l'accouplement de la remorque.
2. Ouvrez et tenez l'accouplement à boule.
3. Tournez la manivelle de la roue de support dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que
l'accouplement s'enclenche.
4. Continuez à tourner jusqu'à ce que la roue soit relevée complètement
Attention : Uniquement autorisé avec des mousquetons DIN 5299 - min. 70 (mousqueton pompier).
5. Ouvrez la griffe (levier rouge).
6. Tirez la roue autant que possible vers le haut. (Pour cela, elle doit être orientée dans le sens de la marche).
7. Bloquez-la avec le levier.
8. Fixez le câble de sécurité sur le véhicule tracteur.
9. Faites passer le câble de sécurité par le petit mousqueton, et mettez la boucle sur le dispositif d'attelage du
véhicule tracteur (cf. Photos, les réglementations nationales en vigueur peuvent varier).
Attention : lSécurisez toujours la remorque à un point monté fixement du véhicule tracteur, si vous utilisez un
dispositif d'attelage amovible. Faites toujours attention à ce que la remorque ne puisse pas se dételer du véhi-
cule. Respectez les réglementations légales concernant cette utilisation. Cf. Photos suivantes.
10. Desserrez le frein à main de la remorque.
11. Enlever les cales.
Note: L'accouplement à boule est composé d'un indicateur de sécurité 1 (celui-ci contrôle si l'accouplement
est sécurisé, le cylindre vert est visible lorsque tout est ok) et d'un témoin d'usure 2 (celui-ci contrôle la limite
d'usure de l'accouplement). Le rouge indique qu'il faut changer immédiatement l'accouplement. Le vert indique
que tout est ok.
4.5.2. Utilisation du frein à main (cf. Figure) :
Freiner : Tirez sur le frein à main au-delà du point maximum.
Desserrer : Appuyer sur la touche de verrouillage et la maintenir enfoncée.
Remettez le levier dans sa position initiale.
Il faut toujours tirer complètement sur le frein à main !
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nLite
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®
Utilisation
4. UTILISATION DE LA REMORQUE
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