7.09 MAINTENANCE DES SEPARATEURS INTERMEDIAIRES :
Dans la phase de compression, l'air subit une augmentation de
température. En passant d'un étage à l'autre il est refroidie par une série
de serpentins de refroidissement (refroidisseur intermédiaire). Ce
changement soudain de température produit de la condensation qui est
éliminé par des séparateurs intermédiaires. Dans les séparateurs
intermédiaires, il existe des éléments de filtration qui ont besoin d'être
remplacés périodiquement.
Les étapes pour remplacer les éléments de filtration sont les suivantes:
•
Arrétez le compresseur, dépressuriser les séparateurs à l'aide du robinet
de vidange de condensat.
•
Dévissez la partie inférieure des séparateurs.
•
Dévissez l'élément filtrant et le remplacer par un nouveau.
•
Essuyez le fond du boîtier de séparateur avec un chiffon humide et
s'assurer qu'il n'y a pas de corrosion.
•
Remplacez les joints toriques.
•
Fermez le séparateur en toute sécurité.
Lorsqu'il est utilisé à une pression supérieure à 300 bars, les filtres des séparateurs intermédiaires
doivent être remplacés après 100 heures.
7.10 FILTRE A CHARBON ACTIF POUR AIR RESPIRABLE:
Le filtre à charbon est utilisé pour éliminer les résidus d'eau et d'huile qui
sont passé par les séparateurs intermédiaires. Le filtre fonctionne de
façon chimique, pas mécanique, avec des matériaux qui absorbent les
particules d'eau et d'huile, rendant l'air comprimé respirable en
conformité avec la norme européenne DIN EN 12021
Le filtre a deux sécurités. La première consiste en un trou dans le corps
de filtre (au niveau de sa connection sur le porte filtre) qui est fermée
lorsque la cartouche est insérée. Son importance est qu'il ne permet pas
de remplir les cylindres si la cartouche est manquante. La deuxième
sécurité est une mise à air libre sur le filetage du corps de filtre (sécurité
de pression). Dans le cas, si la tête du filtre est venu accidentellement à
être dévissée sans dépressurisation du compresseur, cette mise à l'air
libre fournit un chemin de décharge pour l'air qui est contenu à l'intérieur
avant que le bouchon ne soit desserré complètement.
La durée de vie des composants du filtre est déterminée par le nombre
d'heures
de
fonctionnement
pressurisation et la dépressurisation du filtre a chaque cycle de purge.
Nardi Compressori recommande qu'une inspection technique soit effectuée toutes les 500 heures
de fonctionnement. Le corps du filtre doit être remplacé une fois dépassé les 8000 cycles à 300 bar
ou 21 000 cycles à 225 bar. Avec une estimation approximative de 4 cycles par heure à 300 bar, la
corps du filtre doit être remplacé après 2000 heures de fonctionnement. À 225 bar, la cartouche de
filtre doit être remplacé après 5000 heures de fonctionnement.
PACIFIC E30 – EG30 Rev.00
Nardi Compressori – www.nardicompressori.com
PACIFIC E30 – EG30
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