Garland FUM 250 G Manuel D'instructions page 70

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5. Clarificar o filtro com agua limpa.
6. Deixe secar o filtro.
7. Uma vez seco, umedecê-lo com
2 gotas de óleo (se umedece o
filtro com demasiado óleo pode
que a máquina não arranque).
8. Instale ol filtro na máquina.
9. Ponha a tampa protectora.
Nota: O motor nunca deve funcionar sem o filtro de ar
instalado.
8.1.2. FILTRO DE COMBUSTÍVEL
O depósito de combustível está equipado com um
filtro (1). O filtro está situado na extremidade livre do
tubo de combustível e pode ser alcançado através do
orifício de combustível com um arame com gancho ou
objeto similar.
Verificar periodicamente o filtro de combustível.
Não deixe entrar poeira no depósito de combustível.
Um filtro entupido causará dificuldades no arranque
do motor ou anomalias no desempenho do motor.
Verifique o combustível. Quando o filtro estiver sujo,
substitua-o.
Quando o interior do depósito de combustível estiver
sujo, ele pode ser limpo lavando-o com gasolina.
8.1.3. VERIFICAÇÃO DA VELA
Os problemas mais comuns ao iniciar uma máquina
são produzidos por uma vela de ignição sujas ou
em mal estado. Limpe a vela de ignição e verifique
regularmente. Verifique se a distância correta entre os
eletrodos (0,6 - 0,7 mm).
8.1.4. LIMPEZA DAS ALETAS DO CILINDRO
As aletas do cilindro são as encarregadas da
refrigeração do pistão e do cilindro, graças ao
seu contacto com o ar. As aletas têm de estar
sempre limpas, sem matarias que evitem o seu
contacto com o ar. Umas aletas sujas produzirão um
sobreaquecimento do motor que pode acabar por
gripar. Verifique e limpe periodicamente as aletas do
cilindro.
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