Kurzanleitung - Horizon Hobby Spektrum DX8 Guide De Programmation

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1. Einbau des hauptempfängers
In Flugmodellen die mit einem Verbrennungsmotor angetrieben werden wickeln Sie den Empfänger in Schaumstoff ein
und befestigen ihn mit Gummibändern oder Klettband. In elektrisch angetriebenen Modellen benutzen sie geschäumtes
doppelseitiges Klebeband.
2. Einbau der satellitenempfänger
Kleben sie die satellitenempfänger mindestens 6cm vom hauptempfänger mit mit doppelseitigen Klebeband
fest. richten sie die antennen der empfänger rechtwinklig zueinander aus. Verbinden sie die haupt- und
satellitenempfänger mit dem 15,24cm langen Verbindungskabel.
3. stecken sie die servostecker in den Empfänger.
4. installation der telemetriemodul
Verbinden sie die telemetrie mit dem Data Port des empfängers. befestigen sie das modul im modell mit
doppelseitigen Klebeband. Die empfängerspannung und Flight log Daten werden dann automatisch auf dem
Display angezeigt. zur anzeige der Flugakkuspannung schließen sie den externen spannungssensor an das
telemetriemodul an. löten sie auf den regler die sensoren an das Kabel, beachten sie bitte dabei die Polarität.
rot =Positiv, schwarz = negativ.
5. laden der senderakkus
Die ladebuchse des senders befindet sich auf der seite. ein netzstecker mit Kabel befindet sich im lieferumfang.
schließen sie zuerst den ladestecker am sender an und stellen den sender auf eine nicht brennbare unterlage.
Danach stecken sie den netzstecker in eine steckdose. lassen sie den sender für die erste ladung ca 10 - 12
stunden laden.
achtuNg: ladezeiten größer als 12 stunden können den akku und den sender beschädigen.
warNuNg: Versuchen sie nicht alkaline batterien aufzuladen. Diese batterien sind für den einmaligen gebrauch
bestimmt und können bei dem Versuch sie aufzuladen explodieren.
6. Binden von Empfänger und telemetrie Modul
a. stecken sie den bindestecker in den batt/bind Port des empfängers. in systemen die ein separates
akkupack mit schalter haben, stecken sie bitte den den bindestecker in die ladebuchse.
b. schalten sie den empfänger ein. Die leD auf dem empfänger blinkt.
c. bringen sie die steuerknüppel und schalter in die gewünschten Failsafepositionen (normalerweise gas aus
und neutrale Kontrollen)
D. Drücken und halten sie den trainerschalter während sie den sender einschalten. lassen sie den
trainerschalter los wenn auf dem Display bind steht.
e. Die leD auf dem empfänger leuchtet und das system wird sich innerhalb kurzer zeit verbinden
F. entnehmen sie den bindestecker aus der ladebuchse oder dem bindeport.
elektrisch angetriebene modelle: Der empfänger wird von dem regler mit strom versorgt.
Durch Verbrennungsmotor angetriebene modelle: Der empfänger hat einen eigenen akku und schalter.
7. laden und testen von Empfängerakkus
eine nicht ausreichende empfängerstromversorgung ist eine der hauptursachen von ausfällen. bitte stellen sie
bei benutzung eines empfängerakkus sicher, dass dieser vollständig geladen ist. Fliegen sie nicht mit einem
geladenen 4 zellen akku dessen spannung unter 4,8 Volt beträgt. bei benutzung eines bec system stellen sie
bitte sicher, dass die verwendeten servos nicht mehr strom benötigen als das bec des reglers liefern kann.
sollte die empfängerspannung unter 3,5 Volt fallen kann ein Verbindungsverlust auftreten! Dieser wird durch
ein blinken der leD auf dem empfänger angezeigt.
hinweis: sollte der empfänger ein und ausgeschaltet werden ohne den sender auszumachen blinkt er ebenfalls.
schalten sie den sender aus und ein und danach den empfänger um das blinken abzustellen.
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