Pour Démarrer - Horizon Hobby Spektrum DX8 Guide De Programmation

POUR DéMARRER
1. Installation du récepteur principal
Dans le cas des aéronefs à moteur à essence et à incandescence, enveloppez le récepteur principal dans de la mousse protectrice
et attachez-le à l'aide d'élastiques ou de brides. Dans les aéronefs ou hélicoptères à moteur électrique, utilisez du ruban adhésif
double face pour maintenir le récepteur principal en place.
2. Installation du récepteur satellite
montez le récepteur satellite à l'aide d'adhésif pour servo, en veillant à ce que ses antennes soient au moins à
2 pouces (5 cm) de l'antenne principale. idéalement, pour une installation optimale, il convient d'orienter les
antennes satellites perpendiculairement aux antennes du récepteur principal. Connectez les récepteurs principal
et satellite en utilisant le raccordement 6 pouces du récepteur satellite.
3. branchez les servos
4. Installez le module de télémétrie
Connectez le module de télémétrie au port data du récepteur. montez le module de télémétrie dans l'aéronef
à l'aide d'adhésif double face pour servo. la tension du récepteur et les données du flight log s'afficheront
automatiquement sur l'écran de votre télémétrie sans nécessiter de capteurs externes. si vous souhaitez avoir
une tension externe (tension du pack de vol principal), branchez le capteur de télémétrie de tension sur le module
de télémétrie. soudez les raccordements au raccordement d'entrée du Cev dans l'aéronef en respectant bien la
polarité (rouge = positif et noir = négatif).
5. Chargement de la batterie de la radio
on trouve, sur le côté de la radio, une prise de charge, et un chargeur mural doté de la fiche correspondante
accompagne l'ensemble. Commencez par enficher la prise du chargeur mural dans la radio puis placez celle-ci
sur une surface ignifuge. enfichez ensuite le chargeur dans une prise du secteur murale normale. laissez le
chargeur branché pendant 10 à 12 heures pour effectuer une charge initiale complète de la batterie.
ATTENTION: veillez à ne jamais surcharger une batterie, des durées de charge supérieures à 12 heures pourraient
endommager la batterie et le produit.
AVERTISSEMENT: ne tentez jamais de recharger des piles alcalines sachant que ce sont de produits à n'utiliser
qu'une fois et qu'elles pourraient exploser si on tente de les recharger.
6. Affectez le récepteur et le module de télémétrie
a. Branchez la prise d'affectation sur le port Batt/Bind du récepteur. dans les systèmes utilisant un pack de
batteries distinct et un interrupteur à 3 câbles, branchez la prise d'affectation dans la prise de charge.
B. mettez le récepteur en route. la del des différents récepteurs se met à clignoter.
C. déplacez les manettes et interrupteurs de l'émetteur pour les amener dans les positions de sécurité
désirées (gaz bas et commandes en position neutre).
d. appuyez sur le bouton trainer/Bind (ecolage/affectation) situé sur l'émetteur tout en mettant l'émetteur en
marche. relâchez le bouton d'écolage (trainer) lorsque l'écran affiche Bind (affectation).
e. la del sur le récepteur passe à l'ambre fixe et le système se connectera après quelques secondes.
f. retirez la prise d'affectation de la prise de charge ou du port d'affectation (Bind).
electrique typique - le récepteur utilise le Cev pour l'alimentation.
incandescence/essence typique - utilise le pack du récepteur et un interrupteur à 3 câbles.
7. Charge et test de la batterie du récepteur
l'absence d'une alimentation adéquate du récepteur et des servos est une cause majeure de pannes. si vous
utilisez un pack de récepteur, assurez-vous qu'il est chargé correctement et contrôlez la tension en cours de
charge. si la tension est inférieure à 4,8 v pour un pack à 4 éléments lors de sa charge, ne volez pas. pour les
systèmes utilisant un BeC, assurez-vous que vos servos n'utilisent pas plus que le courant pour votre BeC/
contrôleur de vitesse recommandé par le fabricant. si, à quelque moment que ce soit, la tension chute en
dessous du seuil de fonctionnement du récepteur (3,5 volts), il peut se produire une interruption de la liaison.
Ceci se traduira par le clignotement un témoin du récepteur.
A noter: si l'alimentation du récepteur est coupée puis rallumée, sans faire de même pour l'émetteur, un témoin
se mettra à clignoter. dans ce cas-là, ceci n'est pas une signalisation de problème. Coupez puis rallumez
l'émetteur, puis le récepteur pour réinitialiser le témoin.
SPEKTRUM DX8 • GUIDE DE PROGRAMMATION
FR
3