Tanaka TCS 33EDP Serie Mode D'emploi page 21

ZUSAMMENBAU
WARNUNG
Vor der Durchführung von Prüfungen oder Wartungsarbeiten
immer den Motor abschalten.
Versuchen Sie nie, den Motor ohne Seitengehäuse, und wenn
Schwert und Kette nicht sicher befestigt sind, zu starten.
1. Ziehen Sie den vorderen Handschutz (2) zum Vordergriff , um zu
überprüfen, ob die Kettenbremse angezogen ist. (Abb. 2)
2. Die Führungsschienenbefestigungsmuttern (3) entfernen. Das
Seitengehäuse (4) abnehmen. (Abb. 3)
* Wenn der Krallenanschlag (5) montiert werden soll, den
Krallenanschlag (5) mit zwei Schrauben an der Motoreinheit
befestigen. (Abb. 4)
3. Die Führungsschiene (6) auf die Gewindebolzen (7) aufsetzen
und dann bis zum Anschlag in Richtung Kettenrad (8) schieben.
(Abb. 5)
4. Überprüfen sie, ob die Richtung der Kettensäge (9) wie in
der Abbildung richtig ist, und richten Sie die Kette auf das
Kettenzahnrad (8) aus. (Abb. 5)
5. Führen Sie die Kettenantriebsglieder in die Schwertrille rund um
das ganze Schwert (6) ein.
6. Installieren Sie das Seitengehäuse (4) an den Bolzen (7).
Achten Sie darauf, dass der Buckel des Kettenspannbolzens
(10) in das Loch am Schwert (11) passt. (Abb. 5)
Ziehen Sie dann die Schwert-Klemmmuttern (3) von Hand an,
so dass sich das Schwert noch leicht nach oben und unten
bewegen lässt. (Abb. 6)
7. Heben Sie das Schwertende an und spannen Sie die Kette
(9), indem Sie den Kettenspannbolzen (12) im Uhrzeigersinn
drehen. Zum Prüfen der richtigen Spannung heben Sie die Mitte
der Kette leicht. Es sollte ein Zwischenraum von etwa 0 - 0,5 mm
zwischen Schwert (6) und dem Rand des Kettenglieds (13) sein.
(Abb. 7, 8)
VORSICHT
DIE RICHTIGE SPANNUNG IST ÄUSSERST WICHTIG
8. Heben Sie das Schwertende an und ziehen Sie die Schwert-
Klemmmuttern (3) mit dem Combibox-Spanner (14) gut fest.
(Abb. 9)
9. Eine neue Kette dehnt sich nach der Inbetriebnahme, weshalb
die Spannung in den ersten 30 Betriebsminuten wiederholt
kontrolliert und berichtigt werden muss.
HINWEIS
Für optimale Leistung und Langlebigkeit die Kettenspannung
regelmäßig prüfen.
VORSICHT
○ Wenn die Kette zu stark gespannt ist, werden das Schwert und
die Kette rasch beschädigt. Ist die Kette dagegen zu locker
gespannt, kann sie aus der Rille im Schwert heraus rutschen.
○ Die Kette nur mit Handschuhen anfassen!
WARNUNG
Die Kettensäge beim Betrieb mit beiden Händen gut festhalten.
Einhändiges Sägen kann eine schwere Verletzung zur Folge
haben!
BETRIEB
Kraftstoff (Abb. 10)
WARNUNG
○ Die Kettensäge ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet. Sie
muss daher mit Kraftstoff -Ölgemisch betrieben werden. Beim
Handhaben von und Auftanken mit Kraftstoff ist stets für gute
Belüftung zu sorgen.
○ Benzin ist hoch entzündlich und Sie können schwere
Verletzungen davontragen, wenn Sie seine Dämpfe einatmen,
oder ihn auf Ihrem Körper verschütten.
Seien Sie bei der Handhabung von Benzin immer achtsam.
Sorgen Sie immer für gute Belüftung, wenn Sie mit Benzin in
Gebäuden hantieren.
Kraftstoff
○ Stets einen bleifreien Markenkraftstoff mit einer Oktanzahl von
89 oder höher verwenden.
○ Original-Zweitaktöl oder ein fertiges Zweitaktgemisch in einem
Mischungsverhältnis von 25:1 bis 50:1 verwenden. Hierzu die
Anweisungen am Zweitaktölbehälter beachten oder einen einer
von Tanaka-Fachhändler um Rat fragen.
○ Sollte Original-Zweitaktöl nicht zu beschaff en sein, ein qualitativ
hochwertiges Öl mit Korrosionsschutz-Additiv verwenden, das
laut Beschriftung speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren
geeignet ist (Klassifi kation JASO FC oder ISO EGC). Kein BIA-
oder TCW-Mischöl (für wassergekühlte Zweitakter) verwenden.
○ Unter keinen Umständen Mehrbereichsöl (10 W/30) oder Altöl
verwenden.
○ Mischen Sie nie Benzin und Öl im Benzintank der Maschine.
Kraftstoff und Öl immer in einem separaten sauberen Behälter
mischen.
Zuerst die Hälfte des zu verwendenden Benzins einfüllen.
Dann die ganze Ölmenge. Die Kraftstoff mischung verrühren
(schütteln). Das restliche Benzin hinzufügen.
Die Kraftstoff mischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor sie in
den Tank gefüllt wird.
Mischungsverhältnis von Zweizyklen-Öl und Benzin
Benzin (Liter)
Verhältnis 50:1
0,5
1
2
4
Auftanken (Abb. 11)
WARNUNG
○ Schalten Sie den Motor immer aus und lassen Sie ihn einige
Minuten abkühlen, bevor Sie Benzin nachfüllen.
Rauchen Sie nicht und bringen Sie keine off enen Flammen oder
Funken in die Nähe des Ortes, an dem Sie Benzin nachfüllen.
○ Öff nen Sie zum Nachfüllen von Benzin den Benzintank (15)
langsam, sodass ein möglicher Überdruck entweichen kann.
○ Ziehen Sie den Deckel des Benzintanks nach dem Nachfüllen
sorgfältig fest.
○ Den Motor des Geräts mindestens 3 m von der Auftankstelle
entfernt starten.
○ Eventuell auf die Kleidung geratenen Kraftstoff sofort mit Seife
auswaschen.
○ Nach dem Auftanken sicherstellen, dass kein Kraftstoff ausläuft.
Vor dem Betanken des Geräts den Bereich um den Tankdeckel gut
säubern, damit kein Schmutz in den Tank gerät. Den Behälter vor
dem Betanken schütteln, um Öl und Kraftstoff gut zu mischen.
Kettenöl (Abb. 11)
WARNUNG
Benutzen Sie nie Altöl oder wiederaufbereitetes Öl. Eine
Benutzung solchen Öls kann Ihre Gesundheit oder dieses Gerät
schädigen.
Öff nen Sie den Öltank (16) langsam und füllen Sie ihn mit Kettenöl
auf. Benutzen Sie immer Kettenöl von hoher Qualität. Wenn der
Motor läuft, wird das Kettenöl automatisch abgegeben.
Füllen Sie den Öltank (16) jedes Mal mit Kettenöl auf, wenn Sie
Benzin nachfüllen.
HINWEIS
Zum Einfüllen von Kraftstoff oder Kettenöl die Kettensäge so auf
die Seite legen, dass die Tankdeckel oben sind. (Abb. 11)
EINSTELLUNG DER KETTENÖL-SCHMIERMENGE
Die Schmiermenge wurde im Werk auf maximale Schmierung
voreingestellt, kann jedoch in Übereinstimmung mit den jeweiligen
Einsatzbedingungen reguliert werden.
Deutsch
Zweizyklen-Öl (ml)
Verhältnis 25:1
10 ——— 20
20 ——— 40
40 ——— 80
80 ——— 160
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