Precautions De Fonctionnement; Entretien Et Verification - HIKOKI DS 14DSDL Mode D'emploi

REMARQUE:
Si l'on serre le manchon alors que l'attache du
mandrin sans clavette est ouverte au maximum, un
clic risque de se faire entendre. Ce bruit indique que
le desserrage du mandrin sans clavette est empêché,
et il est normal.
ATTENTION:
Lorsque le manchon ne peut pas être dévissé, bloquer
l'outil emmanché dans un étau, etc., mettre
l'embrayage sur 1 à 11 et tourner le manchon dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre tout en
faisant fonctionner l'embrayage.
11. Mécanisme de verrouillage d'axe automatique
L'outil possède un mécanisme de verrouillage d'axe
automatique qui permet le remplacement rapide des
mèches.
12. Vérifiez se la batterie a été correctement installée
13. Vérifiez la direction de rotation
La mèche tourne dans le sens horaire (vu de l'arriére)
quand on appuie sur côté-R du sélecteur. En appuyant
sura côté-L du sélecteur la mèche tourne dans le
sens anti-horaire. (Voir Fig. 16) (Des repères
sont prévus sur le bouton du sélecteur.)
14. Fonctionnement de l'interrupteur
Quand le trigger de l'interrupteur est tiré, l'outil tourne.
Quand le trigger est relâché, l'outil s'arrête.
La vitesse de rotation de la foreuse peut être contrôlée
en faisant varier la force avec laquelle on appuie sur
l'interrupteur. En appuyant légèrement sut
l'interrupteur, la vitesse est basse et elle augmente
lorsqu'on appuie plus fort.
REMARQUE:
La vitesse de rotation de la foreuse peut être contrôlée
en faisant varier la force avec laquelle on appuie sur
l'interrupteur. En appuyant légèrement sur
l'interrupteur, la vitesse est basse et elle augmente
lorsqu'on appuie plus fort.
15. Perçage du brique <DV14DSDL / DV18DSDL>
Une force excessive n'augmentera pas la vitesse de
forage ; Elle ne pourra qu'endommager la pointe du
foret ou réduire le rendement, aussi bien que réduire
la durée de vie du foret. Entraînez la perceuse
percussion/visseuse à batterie à une force comprise
entre 10 et 15 kg quand vous travaillez sur des briques.
16. Installation/retrait de la poignée latérale
ATTENTION:
Installer la poignée latérale solidement. Si elle est
lâche, elle risque de tourner ou de tomber et de
provoquer des blessures.
(1) Installer la poignée latérale de façon que les saillies
de l'outil principal s'insèrent dans les rainures de la
poignée latérale. Serrer la saisie après avoir vérifié
que la poignée latérale ne recouvre pas la saillie anti-
glissement (Fig. 21).
(2) Desserrer la saisie pour retirer la poignée latérale.

PRECAUTIONS DE FONCTIONNEMENT

1. Repos de l'appareil après un travail continu
(1) L'outil électrique est doté d'un circuit de protection
thermique pour protéger le moteur.
Un serrage de boulons continu peut entraîner
l'augmentation de la température de l'outil, ce qui
déclenche le circuit de protection thermique et
interrompt automatiquement l'opération.
Dans ce cas, laisser l'outil électrique refroidir avant
de recommencer à l'utiliser.
(2) Après un travail de serrage de vis à bois de façon
continue, laisser l'outil reposer pendant environ 15
minutes lors du remplacement de la batterie. La
température du moteur, de la gâchette, etc.
augmentera si le travail est repris tout de suite après
le remplacement de la batterie, ce qui risque de
provoquer un grillage.

ENTRETIEN ET VERIFICATION

1. Vérification de l'outil
Etant donné que l'utilisation d'un outil émoussé
réduira le rendement et entrainera éventuellement
un mauvais foncitionnement du moteur, aiguisez dès
qu'une abrasion apparait.
2. Vérifiez régulièrement toutes les vis de fixation
Vérifiez régulièrement toutes les vis de fixation et
assurez-vous qu'elles sont bien serrées. S'il advient
qu'une vis se desserre, la resserrer immédiatement.
Le fait de négliger ce point pourrait entrainer de
sérieux dangers.
3. Entretien du moteur
et
Le bobinage de l'ensemble moteur est le "cœur"
même de l'outil électro-portatif.
Veiller soigneusement à ce que ce bobinage ne soit
pas endommagé et/ou mouillé par de l'huile ou de
l'eau.
4. Contrôle des balais en carbone (Fig. 17)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont des
pièces qui s'usent. Comme un balai en carbone trop
usé peut détériorer le moteur, remplacer les balais
en carbone par des neufs lorsqu'ils sont usés ou près
de la "limite d'usure". En outre, toujours maintenir
les balais en carbone propres et veiller à ce qu'ils
coulissent librement dans les supports.
REMARQUE:
Lors du remplacement des balais en carbone par des
neufs, bien utiliser des balais en carbone HiKOKI, No.
de code 999054.
5. Remplacement d'un balai en carbone
Pour sortir le balai en carbone, commencer par retirer
le capuchon du balai, puis décrocher la saillie du
balai en carbone avec un tournevis à tête plate, etc.,
comme indiqué sur la Fig. 19.
Pour installer le balai en carbone, choisir le sens de
façon que le clou du balai en carbone s'adapte à la
section de contact à l'extérieur du tube de balai. Puis
l'enfoncer du doigt comme indiqué à la Fig. 20. Enfin,
remettre le capuchon du balai en place.
ATTENTION:
Bien veiller impérativement à insérer le clou du balai
en carbone dans la section de contact à l'extérieur du
tube de balai. (On pourra insérer n'importe lequel
des deux clous fournis.)
Procéder avec précaution, car une erreur dans cette
opération risque de déformer le clou du balai en
carbone et d'endommager précocement le moteur.
6. Nettoyage de l'extérieur
Quand la perceuse-visseuse eset sale, essuyez la avec
un chiffon sec et doux ou un chiffon imbibé d'eau
savoneuse.
N'utilisez pas de solvant au chlore, d'essence ou de
diluant, car ils font fondre les matières plastiques.
7. Rangement
Rangez la perceuse-visseuse dans un endroit où la
température est inférieure à 40°C et hors de portée
des enfants.
Français
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