Texas SNOWBUSTER 1100E Manuel page 59

Wie lange Benzin im Tank und im Vergaser gelagert werden kann, ohne funktionelle Probleme zu
verursachen, hängt von den Verhältnissen ab, unter denen das Benzin gelagert wurde, wie
Mischverhältnis, Lagerungstemperatur und im Tank belassene Benzinmenge.
Sauerstoff in einem teilweise gefüllten Kraftstofftank fördert die Verschlechterung des Kraftstoffs. Hohe
Temperaturen verschlechtern ebenso die Kraftstoffqualität. Probleme mit dem Kraftstoff können
innerhalb einiger Monate oder weniger auftreten, zum Beispiel wenn das Benzin beim Einfüllen nicht
frisch war.
Schäden am Kraftstoffsystem oder Probleme mit der Antriebskraft des Motors als Folge unterlassener
oder nicht korrekter Vorbereitung der Lagerung sind nicht von der Werksgarantie umfasst.
Die Haltbarkeit des Kraftstoffs kann erhöht werden, indem dem Kraftstoff Zusätze zugefügt werden, die
die Haltbarkeit des Benzins verlängern. Kraftstoffverschlechterungsprobleme können vermieden werden,
indem der Kraftstofftank und der Vergaser vor einer Langzeitlagerung entleert werden.
Benzin darf nicht länger als drei Monate im Motor gelagert werden!
Fügen Sie dem Kraftstoff Zusätze zu, um die Haltbarkeit des Kraftstoffs zu verlängern.
Wenn Sie dem Kraftstoff Zusätze zufügen, füllen Sie frisches Benzin nach, wenn der Tank nur teilweise
gefüllt ist. Luft im Tank verstärkt die Verschlechterung des Kraftstoffs während der Lagerung. Wenn Sie
einen Kanister mit Benzin lagern, überprüfen Sie, dass es nicht oxidiert ist oder auf andere Weise
während der Lagerung verschlechtert wurde.

Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, wenn Sie dem Benzin Zusätze zufügen.

Nach dem Einfüllen von Kraftstoffzusätzen: Lassen Sie den Motor 10 Minuten lang im Leerlauf
laufen, um zu gewährleisten, dass sich die Mischung im gesamten Motorblock und vor allem im
Karburator verteilt hat.

Halten Sie den Motor an, und drehen Sie das Kraftstoffventil in die OFF-Position.
Entleeren des Kraftstofftanks und des Vergasers

Bringen Sie einen zugelassenen Benzinbehälter unter dem Vergaser an und verwenden Sie
einen Trichter, um das Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden.

Nehmen Sie den Kraftstoffschlauch vom Vergaser ab, führen Sie ihn in den Behälter und
entleeren Sie. Anschließend wird der Vergaser bolzen entfernt und es wird entleert. Wir
empfehlen, zuerst den Kraftstofftank und anschließend den Vergaser zu entleeren.

Nachdem der gesamte Inhalt des Tanks in den Behälter entleert wurde: Den Vergaser bolzen
festziehen und den Kraftstoffschlauch erneut anschließen. Sorgen Sie dafür, dass Bolzen und
Schlauch vertretbar geschlossen sind.
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