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Vorderer Umwerfer
Wenn Sie einen 1-Blatt-Antrieb verwenden
(vorne kein Schaltwerk), können Sie den vorderen
Umwerfer des 796 Monoblade demontieren, um
Gewicht und Aerodynamik weiter zu verbessern.
Dazu lösen Sie die 4 Inbusschrauben M3x12
mit einem 2er-Innensechskantschlüssel (in
einwandfreiem Zustand, um den Schraubenkopf
nicht zu beschädigen). Mit einem Aufkleber
(im
Koffer
enthalten)
Gewindeeinsätze abdecken und Störungen der
Aerodynamik an dieser Stelle reduzieren. Um den
Umwerfer wieder zu montieren, diesen an der
richtigen Stelle einsetzen und die 4 Schrauben
vorsichtig mit einem Anzugsdrehmoment von 1
Nm festziehen. Dabei einen Tropfen mittelfestes
Schraubensicherungsmittel auf jede Schraube
geben.
Achtung: Für reibungsloses Schalten müssen unbedingt alle 4 Schrauben eingesetzt sein.
Im Koffer befindet sich ein Ersatz-Schaltauge für hinten, falls dieser nach einem Sturz verzogen
oder kaputt sein sollte.
Bei der Montage des hinteren Umwerfers Schrauben mit einem Anzugsdrehmoment von 1 Nm
festziehen. Bei der Demontage/Montage einen Tropfen mittelfestes Schraubensicherungsmittel
auf jede Schraube geben.
Konfiguration der mechanischen und elektrischen Verkabelung
Das 796 MONOBLADE ist mit abnehmbaren Kabelanschlägen ausgestattet, was die
Kompatibilität mit den mechanischen und elektrischen Schaltgruppen gewährleistet. Die Liste
der kompatiblen Schaltgruppen erhalten Sie bei Ihrem Look-Händler.
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lassen
sich
die
Hinterer Umwerfer
Abb. 1