Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Montażu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
Łączenie przewodów
zacisku wg
ISO
PN
1
L
Kierunkowskazy lewe
Tylne światła przeciwmgłowe
2
+
3
31
Masa
4
R
Kierunkowskazy prawe
Światła pozycyjne prawe
5
58R
Światła hamowania
6
54
Światła pozycyjne lewe
7
58L
A
9
(x8)
5
12
7
13
1
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie
SUZUKI SWIFT, 3/5 drz., 2 WD, produkowanego od 05.2005r. do 08.2010r.,
numer katalogowy W21A i służy do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 1100
kg i nacisku na kulę max 50 kg.
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. Jednakże niezawodność zaczepów kulowych jest zależna również od
prawidłowego montażu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montażu oraz przestrzeganie zawartych
wskazówek.
Zaczep należy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych przez
producenta samochodu.
INSTRUKCJA
12
B
7
4
D
14
10
17
11
8
3
Zdemontować zderzak.
1.
Złożyć tylne siedzenie oraz zwinąć wykładzinę w bagażniku.
2.
Poluźnić uchwyt przewodu paliwowego po lewej stronie w dolnej części pod
3.
6
bagażnikiem.
12
Odszukać w bagażniku po lewej stronie miejsca fabrycznie napunktowane (poz. A) i
4.
przewiercić wiertłem ø10mm, a następnie rozwiercić do ø21mm. W otwory wsunąć
C
tulejki dystansowe (poz. 7).
Zapunktować podłogę bagażnika w miejscu (poz. B) od spodu po prawej stronie
5.
i przewiercić wiertłem ø10mm.
7
W bagażniku nałożyć nakładkę (poz. 6) na otwór (poz. B) i umieścić śrubę
6.
M10x80mm, zaznaczyć punk (poz. C) zdjąć nakładkę i przewiercić wiertłem ø10mm.
Otwory (poz. B i C) rozwiercić do ø21mm i umieścić w nich tulejki dystansowe.
Przyłożyć wspornik (poz. 4) ponad rurą wydechową i skręcić z nakładką (poz. 6)
7.
śrubami M10x80mm (poz. 12) – luźno.
Belkę zaczepu (poz. 1) przykręcić luźno do ucha holowniczego – patrz rysunek.
8.
Tulejkę dystansową (poz. 8) i podkładki dystansowe (poz. 9) umieścić pomiędzy
wspornikami kuli.
Nakładkę (poz. 5) przyłożyć na otwory (poz. A) i skręcić z belką zaczepu (poz. 1)
9.
odpowiednio śrubą M10x80mm (poz. 12) i śrubą z łbem stożkowym i gniazdem
sześciokątnym M10x90mm (poz. 13).
10. Skręcić hak (poz. 1) ze wspornikiem (poz. 4) śrubami M12x30mm i M10x30mm (poz.
2
11 i 14).
11. Przykręcić korpus automatu wraz z blachą pod gniazdo (poz. 3). Zamocować kulę
zgodnie z instrukcją dołączaną do zaczepu z końcówką szybkodemontowalną.
12. Dokręcić wszystkie śruby z momentem, jak pokazano w tabeli.
13. Zamontować zderzak po uprzednim wycięciu jego fragmentu.
14. Podłączyć przewody z gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie
z instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
15. Uzupełnić
w trakcie montażu.
M6 - 11 Nm
M12 - 87 Nm
Po zamontowaniu zaczepu kulowego należy uzyskać wpis w dowodzie
rejestracyjnym pojazdu na „stacji kontroli pojazdów" właściwej dla miejsca zamieszkania.
Samochód powinien być wyposażony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie, co najmniej szerokości przyczepy.
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1000 km przebiegu eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym
Kolejność czynności przy montażu
ewentualne
ubytki
powłoki
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M8 - 25 Nm
M14 - 138 Nm
UWAGA
malarskiej
powstałe
zaczepu
M10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm
Publicité
