Atera Genio PRO Instructions De Montage page 63

gicas, velocidade máx. de 130 km/h em
autoestradas).
Perigo de acidente devido a uma
montagem incorreta
Uma montagem incorreta pode fazer com
que o sistema de suporte traseiro/calha de
montagem adicional ou a carga se solte du-
rante a deslocação, provocando acidentes.
Não utilizar braçadeiras elásticas.
Z
Após a primeira montagem, verificar to-
Z
das as uniões roscadas e braçadeiras
após um trajeto curto (aprox. 50 km) e,
posteriormente, antes de cada desloca-
ção, relativamente a danos, fixação firme
e assentamento correto, reapertando-as
se necessário. Substituir de imediato
peças defeituosas por peças sobressa-
lentes originais. Repetir os controlos em
intervalos regulares, no mínimo a cada
500 km, tendo também em consideração
as características da faixa de rodagem.
Em caso de ruídos estranhos ou de al-
Z
terações no comportamento de marcha,
verificar a fixação segura da carga e do
sistema de suporte traseiro/calha de
montagem adicional.
Se o suporte traseiro se mover na cabeça
Z
de engate, a força de tensionamento terá
de ser ajustada de acordo com o manual
de montagem .
Perigo de acidente devido à abertura
durante a deslocação
Se o suporte traseiro não engatar correta-
mente na posição de transporte, ele poderá
abrir-se de forma descontrolada durante a
deslocação e originar acidentes.
Assegurar que o suporte traseiro engatou
Z
por completo e de forma segura na posi-
ção de transporte.
Danos devido ao aumento das dimensões
do veículo
As dimensões do veículo aumentam com
o sistema de suporte traseiro/calha de
montagem adicional montado(a) e carrega-
do(a).
Ter em atenção as novas dimensões do
Z
veículo durante a deslocação (p. ex. em
passagens subterrâneas, parques de es-
tacionamento).
Danos devido a uma liberdade de
movimentação insuficiente
Uma liberdade de movimentação insufi-
ciente entre a carga e o veículo pode origi-
nar danos em caso de travagens fortes ou
irregularidades acentuadas no pavimento.
Verificar a liberdade de movimentação
Z
em relação ao veículo ao abrir o suporte
traseiro .
Verificar a liberdade de movimentação
Z
entre a carga e o veículo durante a mar-
cha (p. ex. em veículos com traseira incli-
nada).
Danos resultantes de cargas do vento ou
vibrações elevadas
Não envolver as bicicletas em lonas.
Z
Antes de iniciar a deslocação, desmontar
Z
peças da carga que se possam perder
facilmente (p. ex., bomba de ar, cadeira
para crianças, cestos, fechaduras).
Danos resultantes de gases de escape
quentes
Gases de escape quentes provenientes do
tubo de escape do veículo podem provocar
danos na bicicleta e no sistema de suporte
traseiro/calha de montagem adicional.
Assegurar uma distância suficiente entre
Z
o suporte traseiro, as bicicletas e o tubo
de escape.
Danos devido ao sistema de abertura
automático da tampa da bagageira
Um sistema de abertura automático no por-
ta-bagagens ou na tampa da bagageira do
veículo pode originar danos no veículo e no
suporte traseiro.
Desativar o sistema de abertura automá-
Z
tico com o suporte traseiro montado.
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