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6. Pour faire atterrir le quadricoptère, relâchez légèrement et lentement le
7. Lorsque le voyant LED gauche se met à clignoter rapidement pendant
8. Après l'atterrissage, glissez à nouveau le commutateur à coulisse au dos du
9. Attendez que la batterie refroidisse avant de la remettre en charge.
Chute/Atterrissage d'urgence
Lors de vos premières séances d'entraînement, si vous êtes débutant, il arrive
un moment où le quadricoptère devient incontrôlable et s'écrase ou s'envole.
S'il tombe dans l'herbe, ce n'est pas particulièrement grave. Le fuselage et les
hélices, en matériau élastique, résistent aux chutes légères.
Si la commande réagit toujours, ne faites plus de mouvement de com-
mande (Pitch, Roll, Yaw) pendant les dernières secondes précédant le choc.
Réglez seulement la vitesse de rotation du moteur : Lors de la descente,
réglez l'appareil sur une vitesse de rotation du moteur faible. Juste avant que
l'appareil ne touche le sol, ramenez le levier de poussée complètement vers le
bas et éteignez les moteurs.
Si le quadricoptère tombe par ex. dans l'herbe haute à une certaine distance de
vous, repérez exactement l'endroit où il a disparu. Cherchez immédiatement,
sans détourner le regard, le point de que vous avez repéré. Veillez toutefois à
ne pas marcher sur le quadricoptère au cas où vous ne l'auriez pas vu.
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levier de poussée. Ne lâchez pas le levier de commande d'un coup, sinon le
quadricoptère risque de s'écraser. Lorsque la descente est trop brutale, sou-
tenez l'atterrissage en accélérant légèrement juste avant que l'appareil ne
se pose sur le train d'atterrissage.
l'utilisation de l'appareil, cela signifie que la batterie de vol est presque vide.
Atterrissez immédiatement et arrêter le vol.
quadricoptère vers la gauche sur la position Arrêt.