Télécharger Imprimer la page

AL-KO 548 916 Mode D'emploi page 31

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 9
Montáž
Montáž
tohoto
přístroje
viz
samostatně
přiložený návod k montáži.
Ochrana životního prostředí, likvidace
Obal je vyroben z recyklovatelného materiálu.
Obalový materiál prosím řádně zlikvidujte.
Uvedení do provozu
Přístroj uveďte do provozu až po kompletní
montáži přístroje.
i
Číslo vytištěné vlevo před textem
(
3
)
např.
odkazuje na obrázky..
Před prvním uvedením do provozu
naplňte olej a benzín !
Přitom bezpodmínečně dbejte pokynu v
přiloženém
návodu
k
obsluze
benzínového motoru dodaném výrobcem
motoru.
Nastavení výšky rukojeti
1
Výšku rukojeti nastavte podle vaší tělesné
výšky.
Běžné nastavení výšky odpovídá výšce boků.
• Uvolněte šrouby na podstavci krytu.
• Výšku
rukojeti
nastavte
podle
dlouhých
otvorů.
• Šrouby opět utáhněte.
Nastavení pracovní hloubky
K nastavení pracovní hloubky slouží brzdná
spojka:
2
Vytáhněte pružinovou zástrčku (a kolík).
Brzdnou spojku nastavte na požadovanou
pracovní hloubku a pružinovou zástrčku (a
kolík) opět zajistěte.
3
Brzdná spojka je dole:
malá pracovní hloubka
4
Brzdná spojka je nahoře:
velká pracovní hloubka
Transportní kolo
Pomocí
transportního
kola
lze
motorovou
sekačku dopravit na dané místo.
5
Pokud
chcete
pracovat
s
motorovou
sekačkou, transportní kolo v závislosti na modelu
odejměte nebo přichyťte do horní úchytky.
Startování motoru
Při startování motoru nesmí být aktivována
páka spojky plecích radliček !
6
Páčku sytiče nastavte do polohy << ON >>.
7
Stiskněte 3krát tlačítko Primer v časovém
rozestupu cca 2 vteřin.
Při nižších teplotách pod 10° C stiskněte tlačítko
Primer 5krát.
Má-li motor provozní teplotu, nepoužívejte
tlačítko Primer !
Lanko startéru rychle vytáhnětě a poté jej
nechejte pomalu navinout.
i
Motor má pevné nastavení plynu.
Proto není možná reguláce otáček.
Spuštění plecích radliček
8
Páku spojky vytáhněte k rukojeti nebo uplně
stlačte dolů a podržte.
Plecí radličky se začnou točit až ve druhé
polovině pohybu páky.
Vypnutí plecích radliček
Pusťte páku spojky.
Pustíte-li páku spojky, nesmí se plecí
radličky točit !
Vypnutí motoru
Páčku sytiče nastavte do polohy << OFF >>.
Údržba
Před
veškterými
údržbovými
čisticími
pracemi
odpojte
konektor
zapalovací svíčky!
Přístroj po použití vyčistěte.
Přístroj neostřikujte vodou. Voda v zapalovacím
zařízení nebo v karburátoru může zapříčinit
poruchy.
i
Pokud je přístroj nakloněn na stranu,
musí karburátor směrovat nahoru !
Odborná kontrola je nutná:
po najetí na překážku
při náhlém zastavení motoru
při pokřivení plecích radliček
při poškození převodovky
při poškození klínového řemene
Převodovka
9
Pravidelně kontrolujte stav převodového
oleje.
• Přístroj postavte do vodorovné polohy.
• Vyšroubujte uzávěr na plnění oleje.
• Hladina oleje: až po spodní hranu otvoru –
cca 0,25 l
• Typ oleje: SAE 80
• Výměna převodového oleje: vždy po 60
odpracovaných hodinách
Výměna převodového oleje:
Vyšroubujte uzávěr na plnění oleje.
Přístroj nakloňte na stranu a nechejte vytéct
převodový olej.
Nachází-li
se
uzávěr
na
převodového oleje na stejné straně jako
karburátor benzínového motoru, musíte upustit
benzín a motorový olej.
Motor:
Výměna oleje / vzduchový filtr / zapalovací
svíčka
viz návod k obsluze dodaný výrobcem motoru.
Seřizování bovdenových lanek
a) Plecí radličky
b) Tah plynu
a
a ) P l e c í r a d l i č k y :
Jemné seřízení se provádí pomocí seřizovacího
šroubu na vrchní rukojeti a na podstavci motoru
(na koncích bovdenových lanek).
• Uvolněte kontramatici.
• Nastavte pomocí seřizovacího šroubu.
Správné nastavení:
Plecí radličky se mohou začít točit až v druhé
polovině pohybu páky.
• Utáhněte kontramatici.
b ) T a h p l y n u :
viz návod k obsluze dodaný výrobcem motoru.
* * * * * *
plnění

Publicité

loading