Sommaire des Matières pour Centork CK Serie
- Page 1 Développons l’avenir CK Standard & CK - Guide de démarrage Motorisations électriques modulaires...
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Page 2: Table Des Matières
Notre vaste réseau international nous permet de penser globalement de produits vont des motorisations mécaniques standard aux et agir localement, en ce qui a trait à l’assistance à la clientèle. Centork motorisations numériques perfectionnées avec commandes intégrées. offre un service après-vente efficace avec une assistance pour la mise en service et la maintenance pendant toute la durée de vie de la... -
Page 3: Mécanisme De Réglage Mécanique Ck- Test Des Contacts
Une clé Allen (hexagonale) de 5mm et un tournevis plat de 1,0 x 5,5mm sont requis pour effectuer le test du mécanisme de réglage mécanique CK de Centork. Test des contacts d’indication AVERTISSEMENT: Isolez l’alimentation principale ainsi que tous les câbles de commande et d’indication avant de retirer le connecteur. - Page 4 Mécanisme de réglage mécanique CK – Test des contacts Test des contacts d’indication 4) Testez les limiteurs de couple dans les deux sens en utilisant un tournevis plat pour tourner le TS TEST (sens antihoraire pour ouvrir, sens horaire pour fermer) 5) Placez un testeur de continuité...
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Page 5: Mécanisme De Réglage Mécanique Ck - Réglages De Base
Une clé Allen (hexagonale) de 5mm et un tournevis plat de 0,8 x 4mm sont requis pour la mise en service du mécanisme de réglage mécanique CK de Centork. INFO: Pour les motorisations CK standard et CKR, l’action de fin de course requise (couple ou position) est déterminée par l’ensemble des contacts câblés au dispositif de réglage de... -
Page 6: Réglage Des Limites De Position
Mécanisme de réglage mécanique CK – Réglages de base Réglage des limites de position Fenêtre d’indication OLS G Vis de réglage OLS H Axe de transmission débrayable Fenêtre d’indication CLS Vis de réglage CLS 1) Placez la motorisation sur la position de fermeture de la vanne en utilisant le volant. - Page 7 Mécanisme de réglage mécanique CK – Réglages de base 8) Placez la motorisation sur la position d’ouverture de la vanne en utilisant le volant. 9) À l’aide d’un tournevis plat, appuyez sur l’axe de transmission débrayable et tournez-le pour le mettre en position «Set», comme indiqué...
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Page 8: Contacts Supplémentaires Ck - Test Des Contacts
Contacts supplémentaires CK – Test des contacts Test des contacts pour le retour d’indication AVERTISSEMENT : Isolez l’alimentation principale de la motorisation et retirez le connecteur. 1) Dévissez les quatre vis de fixation situées sur le couvercle du mécanisme de réglage et retirez le couvercle pour dévoiler le mécanisme de réglage. - Page 9 Contacts supplémentaires CK – Test du mécanisme de réglage Test des contacts d’indication (suite) 5) Testez les limiteurs de course dans les deux sens en utilisant le levier TS TEST situé sur le côté gauche de l’unité entre le module de l’indicateur local et le mécanisme de réglage mécanique (vers le bas pour ouvrir, vers le haut pour fermer).
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Page 10: Contacts Supplémentaires Ck - Réglages De Base
Une clé Allen (hexagonale) de 5mm et un tournevis plat de 0,8 x 4mm avec une tige d’au moins 120mm sont requis pour la mise en service du mécanisme de réglage mécanique CK Centork. Une lampe torche peut être nécessaire dans les environnements faiblement éclairés. - Page 11 Contacts supplémentaires CK – Réglages de base 8) Placez la motorisation sur la position d’ouverture de la vanne en utilisant le volant. 9) À l’aide d’un tournevis plat, appuyez sur l’axe de transmission débrayable et tournez-le pour le mettre en position «Set», comme indiqué...
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Page 12: Réglage De L'indicateur Local De Position
Des réducteurs à engrenages permettent de s’adapter à tous les types de course. Si davantage de tours sont requis, veuillez contacter Centork. AVERTISSEMENT: Les limites de position de la motorisation doivent être configurées avant le réglage du disque d’indication. - Page 13 Dispositif d’indication additionnel CK – Réglages de base 6) Placez la motorisation à la limite d’ouverture en utilisant la commande électrique ou le volant. 7) Desserrez la vis de fixation du disque d’indication d’un tour tout en tenant la partie CLOSE (fermeture) du disque d’indication. 8) Faites pivoter uniquement la partie rouge OPEN (ouverture) du disque de manière à...
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Page 14: Réglage Des Contacts Intermédiaires
Dispositif d’indication additionnel CK – Réglages de base Réglage des contacts intermédiaires Le module de l’indicateur local peut être équipé de quatre contacts additionnels pour indiquer les positions intermédiaires configurables. AVERTISSEMENT: Les limites de position de la motorisation doivent être configurées avant le réglage des contacts intermédiaires. -
Page 15: Réglage Du Potentiomètre
à tour unique de se calibrer en fonction de la course totale de la vanne. Pour obtenir des informations sur le ratio adapté à votre application, veuillez contacter Centork. AVERTISSEMENT: Les limites de position de la motorisation doivent être configurées avant le réglage du potentiomètre de... - Page 16 Au vu de son processus continu de développement de produits, Centork se réserve le droit de modifier les spécifications des produits sans avis préalable. Les données publiées peuvent être soumises à des changements. Pour accéder à la dernière version disponible, visitez notre site: www.centork.com Centork est une marque déposée.