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Il comprend
trois parties:
la boî t e
à bilame fixé e
à membrane
solidaire du carburateur,
par un tube,
à
Au
dé p art
froid, le clapet
son siè g e
sous l'influence
cement
du moteur et met le starter
lB)
La bilame
(boî t e
curver sous l'action de la chaleur du moteur et son extré m ité
viendra obstruer
Fig. 28. -
Position de la bilame (~) moteur cl1aud : l'orifice (0)
ce moment,
par suite de l'obstruction
A
dé p ression
du moteur s'exercera
(M}
qui est solidaire du clapet
de
ramener
ce clapet
circuit.
En principe,
le ré g lage
Cependant
si la duré e
tueuse, on agira
a}
Pour augmenter
deux rondelles d'é p aisseur
et le collecteur
d'é c happement.
la duré e
b) Pour ré d uire
bilame
la vis de
aprè s
l'avoir dé g rippé e
chaud.
En cas de non fonctionnement,
membrane doivent
Pour ces remplacements.
é t é
cré é s .
ont
le starter
sur le collecteur
Cl
de la dé p ression
à
bilame), qui est rectiligne
l'orifice (0).
Coupe du Ihermostorler
par Je canal (d) sur la membrane
{Cl)
sur son siè g e
10
de
bilame ne doit pas ê t re
de fonctionnement
de
la faç o n
suivante:
la duré e
de
supplé m entaires
de fonctionnement, desserrer lé g è r ement
à
tê t e
carré e ,
en versant sur la vis un peu de pé t role
les
ê t re
envoyé e s
nOU$
ê c henqes-s+enderd,
des
proprement
d'é c happement
ces deux. parties é t ant
(boî t e
à
membrane)
provoqué e
en circuit (fig. 28).
membrone.
è
obstrué
esl
el
de l'en.tré e
et cette action aura pour effet
de
et
mettre
du starter
fonctionnement,
entre la boite à bilame
au maximum d'un tour complet
beltes ~
bilame et boî t es
sans avoir
dit dé j à
dé c rit,
et la boite
relié e s
dé c olle
de
par le lan-
à
froid, va s'in-
ICEI
le
dope! (Cl)
ferml..
d'air (0), la
le starter
hors
modifié .
est dé f ec-
placer
une ou
li
~
é t é
dé m onté e s.
à
prix ré d uits,
..
19
jl@peniguel.fr
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