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VÉRIFICATION
Une vérification visuelle devrait être faite avant chaque utilisation du
cric utilitaire, pour s'assurer qu'il n'y ait pas de conditions anormales
comme des dommages, pièces manquantes ou desserrées. Chaque
cric utilitaire doit être vérifié immédiatement, par un employé d'un
centre de service du manufacturier, si accidentellement le produit
a subi une charge excessive ou un choc. Tout cric utilitaire qui
paraît endommagé de quelque façon, qui semble trop usé ou qui
fonctionne de manière anormale DOIT ÊTRE RETIRÉ DU
SERVICE, jusqu'à ce que les réparations nécessaires aient été
effectuées à un centre de service reconnu par le manufacturier. Il
est recommandé qu'une vérification annuelle du cric utilitaire soit
effectuée par un employé d'un centre de service reconnu par le
manufacturier, afin de remplacer toutes pièces défectueuses,
autocollants ou étiquettes de mise en garde par des pièces de
remplacement spécifiées par le manufacturier. Une liste des centres
de service reconnus est disponible auprès du manufacturier.
Une liste des installations de réparation autorisées est disponible
auprès du fabricant.
DIRECTIVES DE
FONCTIONNEMENT
Important: Avant de procéder à toute tentative de levage de véhi-
cules, vérifiez le manuel de service du véhicule à soulever, pour
connaître les surfaces de levage recommandées.
1. Pour soulever la charge: Fermez solidement la valve de
relâchement (en tournant le manche dans le sens des aiguilles
d'une montre). NE PAS TROP RESSERRER. Placez le cric sous
la charge, de façon à ce que la selle soit en contact solide et que
la charge soit bien centrée pour éviter qu'elle ne glisse. Faites
fonctionner le manche du cric, jusqu'à ce que la selle se rapproche
de la charge. À nouveau, assurez-vous que la selle soit placée
correctement. Soulevez la charge à la hauteur requise. Installez
les supports pour véhicules de capacité appropriée, sous le véhi-
cule à soulever. NE VOUS GLISSEZ PAS SOUS LE VÉHICULE
PENDANT LE LEVAGE DU VÉHICULE OU EN PLAÇANT OU
EN RETIRANT LES SUPPORTS POUR VÉHICULES !
Installez les supports de véhicules aux endroits de levage du véhi-
cule, recommandés par le fabricant, qui procureront le support
requis pour le véhicule soulevé.
2. Pour abaisser la charge: Ouvrez TRÈS LENTEMENT la valve
de relâchement (en tournant le manche dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre). Lorsque la valve de relâchement est ouverte,
la selle et la charge s'abaisseront. Abaissez le véhicule lentement,
de façon à ne pas créer un impact trop violent sur les supports pour
véhicules. Une fois les réparations complétées, soulevez le véhicule
suffisamment pour dégager les supports pour véhicules. Abaissez le
véhicule très lentement.
MISE EN GARDE: Assurez-vous de tenir les mains et les pieds à
distance du mécanisme articulé du cric.
ENTRETIEN
IMPORTANT: Au moment d'ajouter ou de remplacer le fluide
hydraulique, assurez-vous de toujours utiliser un fluide hydraulique
de qualité. NE PAS utiliser de liquide pour freins, alcool, glycérine,
huile à moteur avec détergent ou toute huile souillée; l'utilisation
d'un fluide inadéquat peut sérieusement endommager le système
interne du cric.
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Pour ajouter un fluide hydraulique: Lorsque la selle de
levage est complètement descendue et que le cric se
retrouve
au
niveau
remplissage. Remplissez de fluide hydraulique, jusqu'au
niveau du bouchon de l'orifice de remplissage. Si le niveau est
bas, ajoutez du fluide hydraulique, selon le besoin.
Entretien et vérification: Le propriétaire et / ou l'usager doit
entretenir et vérifier le cric, en suivant les directives du fabricant.
LUBRIFICATION
Tous les joints mobiles doivent être lubrifiés conformément à un pro-
gramme d'entretien régulier. Retirer la poignée et graisser la partie
inférieure de la poignée, là où elle pivote dans son emboîtement.
À l'aide d'un graisseur, lubrifier le bouchon graisseur de l'arbre du
pivot du bras de relevage jusqu'à ce que ce que la graisse remonte
de l'arbre. Lubrifier tous les bras oscillants de levage, les roues
avant et les roulettes arrière.
RESPONSABILITÉ DU PROPRIÉTAIRE
/ UTILISATEUR
Le
propriétaire
et/ou
compréhension des directives de fonctionnement et des mises en
garde du manufacturier, avant d'utiliser ce cric utilitaire. Le person-
nel impliqué dans l'utilisation de cette pièce d'équipement doit être
prudent, compétent, bien entraîné et qualifié au fonctionnement
sécuritaire et à l'utilisation adéquate de l'équipement, au moment de
l'entretien des véhicules et de leurs composantes. On devrait insister
particulièrement sur la compréhension des renseignements touchant
les mises en garde. Si l'utilisateur ne parle pas couramment l'anglais,
les directives du manufacturier et les mises en garde devraient être
lues et discutées par l'acheteur /propriétaire avec l'utilisateur dans
sa langue maternelle, pour s'assurer de la bonne compréhension du
contenu par l'utilisateur.
Le propriétaire et / ou l'utilisateur doit étudier et conserver
les
directives
du
manufacturier,
tuelle. Relativement aux étiquettes de mises en garde et aux
manuels de directives, le propriétaire et / ou l'utilisateur est
responsable de s'assurer qu'ils soient maintenus lisibles et intacts. Les
étiquettes de remplacement et la littérature sont disponibles auprès
du manufacturier.
ENTREPOSAGE ADÉQUAT :
Il est conseillé d'entreposer le cric dans un endroit sec;
toutes les roues doivent être en contact avec le sol sur une
surface relativement rigide.
DÉPANNAGE :
Important : Les crics de levage sont des mécanismes autonomes
qui servent à soulever des charges et non à soutenir une charge
partielle de véhicule. Conformément à l'article 10-4. 1.2 des
normes de l'ASME-PALD, portant sur le test de soutien d'une
charge : « Une charge qui ne dépasse pas la capacité nominale...
ne s'abaissera pas de plus 1/8 po (3,18 mm) la première minute,
et ne s'abaissera pas de plus de 0,1875 po (4,76) au bout de 10
minutes. » Une fuite en-deçà de cette marge est considérée nor-
male et n'est pas considérée comme un vice de fabrication pou-
vant se réclamer de la garantie.
9
du
sol,
retirez
le
bouchon
utilisateur
doit
posséder
pour
référence
Rev. 09/14/05
de
une
éven-
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