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3 LANCEUR A RETOUR AUTOMATIQUE
Tirer doucement sur la poignée de lancement et la ramener en position dès qu'une résistance se fait
sentir
NOTE:
L'opération précédente est nécessaire pour éviter toute entée d'air humide dans la chambre de combustion
RECHERCHE DES PANNES MINEURES
CAS OU LE MOTEUR NE DEMARRE PAS
Avant de porter le moteur chez votre agent effectuez le contrôle ci-dessous.
Si le problème persiste après que vous ayez effectué les contrôles, portez le moteur chez votre agent
le plus proche.
La compression est-elle suffisante?
1. Tirez lentement la poignée de lance et vérifier si vous ressentez une résistance.
2. Si la poigné peut être tirée sans effort, vérifier si la bougie d'allumage est bien serrée.
3. Si la bougie d'allumage est desserrée, resserrez-la
La bougie d'allumage est-elle humide d'essence?
1. Fermer le levier de starter et tirez la poignée de lancement cinq ou six fois. Retirer la bougie d'allumage
et vérifier si son électrode n'est pas humide. Si l'é1ectrode est humide, ceci indique l'arrivée de carburant
s'effectue correctement dans moteur.
2. Si l'électrode est sèche, cherchez le point où le carburant est arrêté. (Vérifiez l'arrivée de carburant dans le
carburateur et l'admission du filtre à carburant.)
3. Dans les cas où le moteur ne part pas et que l'arrivée de carburant s'effectue correctement, essayez un
carburant différent.
Y a-t-il une étincelle assez forte à l'électrode?
1.
Déposer la bougie et lui raccorder son chapeau.
Tirer sur la poignée du démarreur tout en mettant en contact la bougie avec le bloc-moteur en
procédant à l'aide de pinces isolées.
2. Si l'étincelle est trop faible ou inexistante, essayer avec une bougie neuve.
3. Si la bougie neuve ne donne pas de meilleurs résultats, cela signifie que l'allumage est endommagé. Dans
ce cas apportez votre moteur chez un réparateur autorisé.
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