Manuels Connexes pour Geotech WP 250
Sommaire des Matières pour Geotech WP 250
- Page 1 MOTOPOMPE WP 250 / WP 300 / WP 380 WP 400 / HPWP 500/HPWP 800 Manuel d’instructions...
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Page 2: Spécificités
SPÉCIFICITÉS HPWP HPWP Modèle : WP 250 WP 300 WP 380 WP 400 Modèle de SL152F SL152F SL152F SL156F SL200 SL390 moteur (4 temps) 4 temps 4 temps 4 temps 4 temps 4 temps Cylindrée: 97 cm3 97 cm3 97 cm3 98.5 cm3... -
Page 3: Importantes Informations De Sécurité
IMPORTANTES INFORMATIONS DE SÉCURITÉ La plupart des accidents peuvent être évités en suivant soit les instructions fournies dans ce manuel soit celles qui sont affichées sur la motopompe. Les dangers les plus courants qui peuvent se produire à l'aide de l'unité sont listés ci-dessous avec les directives pertinentes sur la façon de protéger l'opérateur et les passants. -
Page 4: Conserver Le Présent Manuel
équipements en cours de fonctionnement. Tenir à l'écart des objets inflammables. ● Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique dont vous devriez éviter l'inhalation. Vous ne pouvez pas faire tourner le moteur dans un garage ou dans tout autre environnement intérieur. ●... -
Page 5: Avant L'utilisation
FICHE DE PRÉ-REMPLISSAGE POUR AUTO-AMORÇAGE FILTRE DE FOND FILTRE À AIR RACCORD DE REFOULEMENT POT D’ÉCHAPPEMENT BOUCHON DE VIDANGE EN FIN D’OPÉRATION BOUCHON DE VIDANGE DE L’HUILE AVANT L’UTILISATION LA POMPE EST PRÊTE POUR SON UTILISATION? Par mesure de sécurité, il est important de veiller à ce que la motopompe soit dans de bonnes conditions d'utilisation avant la mise en service de façon à... -
Page 6: Fonctionnement
VÉRIFIER LES RACCORDS D’ASPIRATION ET DE SORTIE ● Vérifier l'état des tuyaux et s’assurer qu'ils ● Vérifier que le joint d'accouplement du tube est sont dans de bonnes conditions d'utilisation en bon état. ● Vérifier que les coupleurs de tuyaux et les avant de les connecter à... -
Page 7: Où Placer La Pompe
OÙ PLACER LA POMPE Pour obtenir les meilleures performances de l'unité, il est nécessaire de placer la pompe à proximité des tuyaux de niveau d'eau et d'utilisation qui ne sont pas plus longtemps que nécessaire. De cette manière, il évite que la pompe pourrait avoir un écoulement excessif. En augmentant la prévalence (la hauteur de la prévalence), on diminue le débit de la motopompe. -
Page 8: Comment Connecter Le Tuyau D'aspiration
COMMENT CONNECTER LE TUYAU D’ASPIRATION Utiliser un tuyau et le connecteur disponible dans le commerce en utilisant le collier de serrage fourni avec la pompe à diesel. Le tuyau d'aspiration doit être renforcée, et donc, doit avoir une trame non pliable ou en spirale. Ne pas utiliser plus que le tube d'aspiration nécessaire. -
Page 9: Comment Connecter Le Tuyau De Vidange
COMMENT CONNECTER LE TUYAU DE VIDANGE Utiliser un tuyau et le connecteur disponible TUYAU D’ASPIRATION dans le commerce en utilisant le collier de serrage fourni avec la pompe. Il est recommandé d'utiliser un tuyau court au diamètre large, car de cette manière on réduira le frottement du fluide et améliorera la puissance de la pompe à... -
Page 10: Comment Démarrer Le Moteur
COMMENT DÉMARRER LE MOTEUR 1. Allumer la pompe. 2. Déplacer le robinet du carburant sur ON. Le robinet ouvre et ferme le passage entre le réservoir de carburant et le carburateur. Le ROBINET DE CARBURANT robinet de carburant doit être réglé sur ON pour faire tourner le moteur. - Page 11 5. Déplacer la commande de démarrage du moteur sur ON. La commande du moteur COMMANDES démarre et arrête le système d'allumage. Pour MOTEUR faire tourner le moteur, cette commande doit être réglée sur ON. Pour arrêter le moteur, cette commande doit être réglée sur OFF. 6.
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Page 12: Comment Régler La Vitesse Du Moteur
COMMENT RÉGLER LA VITESSE DU MOTEUR Placer le levier d'accélération à la position souhaitée en fonction de la vitesse requise. En déplaçant le levier comme indiqué dans la figure ci-dessous, cela fera tourner le moteur plus ou moins vite. LEVIER D’ACCÉLÉRATION LENT RAPIDE... -
Page 13: Comment Arrêter Le Moteur
COMMENT ARRÊTER LE MOTEUR Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, il sera nécessaire de déplacer la commande du moteur sur OFF. Suivez ces étapes pour arrêter le moteur dans des conditions normales: Déplacer le levier d’accélération sur LENT « lent » (SLOW) . COMMANDES MOTEUR 2. -
Page 14: Effectuer L'entretien En Toute Sécurité
ENTRETIEN DE LA POMPE SUIVRE L’ENTRETIEN Un bon entretien est essentiel de faire fonctionner l'appareil de façon sécuritaire, avec le moins de frais et sans problème. De cette façon, aussi, il permettra également de réduire la pollution de l'air. Effectuer des travaux d'entretien d'une manière ne convient ou non de réparer l'appareil avant... - Page 15 Faire refroidir le moteur et le système d’échappement avant de toucher les composants. 》Accidents causés par des pièces mobiles. Ne pas faire tourner le moteur à moins que les instructions ne soient écrites différemment. · Lire les instructions avant d'effectuer des travaux d'entretien et s’assurer que vous avez tous les outils et informations nécessaires.
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Page 16: Programme D'entretien
PROGRAMME D’ENTRETIEN PROGRAMME Après 1 Après 3 À Chaque Après 6 D’ENTRETIEN mois ou mois ou CHAQ année mois ou À effectuer en fonction des ou 300 mois heures selon la première éventualité heures heures UTILIS heures heures indiquées dans ATION Contrôler le niveau. -
Page 17: Comment Ajouter Du Carburant
COMMENT AJOUTER DU CARBURANT Placer le moteur à plat, enlever le bouchon et vérifier le niveau de carburant. Ajouter le carburant dans le cas où le niveau de carburant est bas. L’essence est extrêmement inflammable et explosive. Vous pouvez être victime de brûlures ou d'accidents graves lors de la manipulation de l'essence. -
Page 18: Recommandations Pour L'huile
lorsque la pompe du moteur n’est pas soumise à des charges excessives, nous vous invitons à changer de marque d'essence ou utiliser une avec un indice d'octane supérieur. Dans le cas où ces coups ou « tics » persistent, il sera nécessaire de s’adresser à un personnel qualifié. -
Page 19: Vidange De L'huile
LIMITES SUPÉRIEURES : BOUCHON/JAUGE D’HUILE LIMITES INFÉRIEURES : ATTENTION: Faire tourner le moteur avec un faible niveau d'huile peut endommager le moteur. L'alarme de niveau bas d'huile arrête automatiquement le moteur avant que l'huile tombe en dessous de la limite de sécurité. - Page 20 NIVEAU D’HUILE RONDELLE BOUCHON DE VIDANGE BOUCHON/JAUGE MODULE D’HUILE CONTRÔLE SCHÉMA DE L’ALARME D’ALLUMAGE (ICM) NIVEAU D’HUILE BAS COMMANDES MOTEUR noir / rouge Noir BOUGIE Jaune INTERRUPTEUR NIVEAU D’HUILE RELAIS HUILE ALARME...
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Page 21: Verification Et Entretien Du Filtre
VERIFICATION ET ENTRETIEN DU FILTRE Le flux d'air vers le carburateur sera réduit en utilisant un filtre à air sale. Nettoyez le filtre le plus souvent indiqué dans le PROGRAMME D’ENTRETIEN lorsqu'il est utilisé dans un environnement poussiéreux. ATTENTION: en utilisant le moteur sans filtre à air ou avec un filtre endommagé, on favorisera la formation de saleté... -
Page 22: Nettoyage Coupe Sédiments
NETTOYAGE COUPE SÉDIMENTS 1. Déplacer le robinet de carburant sur OFF et retirer la coupelle de décantation et le joint à anneau. L’essence est extrêmement inflammable et explosive. Vous pouvez être victime de brûlures ou d'accidents graves lors de la manipulation de l'essence. -
Page 23: Entretien Bougie
ENTRETIEN BOUGIE Bougie d'allumage recommandée: BPR6ES (NGK) W2QEPR-U (DENSE) ATTENTION: dans le cas où la bougie d'allumage a été avariée, il peut endommager le moteur. Déconnecter le capuchon de bougie et enlever la saleté accumulée autour de la bougie d'allumage. Retirer la bougie avec une clé... -
Page 24: Réglage Du Minimum
pourrait endommager le filetage de la tête de cylindre. 7. Fixer le capuchon de la bougie d'allumage. RÉGLAGE DU MINIMUM 1. Démarrer le moteur dans un endroit ouvert et laissez-le au chaud. ATTENTION: en démarrant la motopompe à sec on endommagera les joints. S’assurer que la chambre de la motopompe a été... - Page 25 STOCKAGE DE LA MOTOPOMPE Il est nécessaire de stocker l'unité d'une manière appropriée de manière à la conserver dans de bonnes conditions. Les instructions suivantes vous permettront de protéger la pompe contre la rouille et d'autres agents corrosifs et de faciliter la reprise du travail lorsque l'appareil est mis en marche à...
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Page 26: Carburant
CARBURANT L'essence peut s'oxyder et se détériorer pendant la période de stockage. Le vieux carburant peut rendre difficile le démarrage et laisse des dépôts caoutchouteux qui pourraient obstruer le système d'alimentation en carburant. Dans le cas où l'essence dans le réservoir devait vieillir, il peut être nécessaire de vérifier ou de remplacer le carburateur et les autres parties du système d'alimentation en carburant. -
Page 27: Comment Vider Le Reservoir Et Carburateur
COMMENT VIDER LE RESERVOIR ET CARBURATEUR 1. Placer un récipient approprié pour le carburant sous le carburateur et utiliser un entonnoir pour éviter les déversements éventuels. 2. Retirer la vis de vidange du carburateur et la cuve de décantation. Ensuite, il sera possible de déplacer le robinet du carburant sur ON. -
Page 28: Précautions De Stockage
PRÉCAUTIONS DE STOCKAGE Si la pompe est stockée avec le carburant dans le réservoir et à l'intérieur du carburateur, il est important de minimiser les risques d'incendie éventuels causés par la vapeur de carburant. Ranger l'appareil dans un endroit bien ventilé, à l'écart de l'équipement utilisant des lumières pilotes (tels que les chaudières) ou l'eau (tels que le chauffe-eau ou sèche- linge). -
Page 29: Résolution Des Problèmes
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTION Le moteur ne démarre pas. 1. Appuyez sur OFF 1. Déplacer le robinet du carburant 2. Levier de starter ouvert (OPEN) sur ON. 2. Déplacer le levier sur «chiuso» (FERMÉ) à moins que le moteur soit 3. - Page 30 complètement sous la prise d'eau 4. Fuites d'air sur le raccord 4. Remplacer la rondelle de blocage si manquante ou endommagée. Serrer le raccord et le collier 5. Filtre de fond entassé 5. Enlever la saleté du filtre de fond 6.
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Page 31: Pièces De Rechange
PIÈCES DE RECHANGE Nous recommandons l'utilisation de pièces de rechange d'origine lorsque vous avez besoin de les remplacer car ils ont été conçus avec les mêmes normes que celles montées sur la pompe à l'usine. L'utilisation de pièces de rechange non originales peut compromettre l'unité... - Page 32 Sede : Fraz. San Venanzo, 11 - 06049 Spoleto (PG) - Italy Si dichiara che la macchina di propria produzione: Designazione : Pompa per irrigazione; Marca/ Brand : Geotech Modello /Model : SAE 250-WP300-WP380-WP400-HPWP500-HPWP800. Anno di costruzione : 2015 alla quale questa dichiarazione si riferisce, è conforme alle seguenti direttive e norme:...