Fusibles; Affectation Des Fusibles - Peugeot Motocycles TWEET 50 Notice D'utilisation

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Charge de la batterie
La charge doit être effectuée dans un endroit ventilé, avec
un chargeur adapté pouvant débiter le dixième de la
capacité de la batterie afin d'éviter une destruction
prématurée, il est donc préférable de se rendre chez un
distributeur agréé pour effectuer cette intervention.
Une batterie contient de l'acide sulfurique, il est impératif
d'éviter tout contact avec la peau ou les yeux. Pendant
une charge elle peut produire des gaz explosifs, il faut
donc se tenir à l'écart de projections d'étincelles, de
flammes ou de tous produits incandescents.
Batterie sans entretien
Une batterie sans entretien ne doit jamais être ouverte
pour un réajustement du niveau.
Une batterie sans entretien ne doit jamais
être ouverte pour un réajustement du niveau.
- Déconnecter et déposer la batterie.
- Charger préalablement la batterie à 100%.
- Utiliser un chargeur de maintenance ou effectuer une
charge mensuelle.
- Avant la remise en service, la batterie doit être
chargée à 100%.
Pose de la batterie
Connecter la batterie en respectant l'ordre suivant :
1. La borne positive.
2. La borne négative.
1
Les fusibles sont accessibles après la dépose du coffre
de selle.
Repérer le fusible défectueux en regardant l'état de son
filament.
F6
Si
généralement le signe d'un court-circuit
dans le circuit électrique. Il est recommandé
de faire vérifier le circuit par un distributeur
agréé.
Avant de remplacer un fusible, Il est nécessaire de
2
connaître la cause de la panne et d'y remédier.
Remplacer toujours le fusible défectueux par un fusible
de même calibre.
Il est recommandé de couper le contact
avant de changer un fusible et de remplacer
celui-ci toujours par un fusible de même
calibre. Le non respect de cette consigne
pourrait entraîner une détérioration du circuit
électrique, voire un incendie.
Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de Peugeot Motocycles

FUSIBLES

F1
un
fusible
grille
souvent,
c'est

AFFECTATION DES FUSIBLES

Affectation des fusibles
TWEET 50cc
TWEET 200ABS
TWEET 125 SBC
F1 20A
Fusible principal
F1 25A
Système
F2 15A
F2 20A
d'injection
F3 10A
+ après contact
F3 15A
F4
Libre
F4 10A
F5 15A
F6
FR
GB
Système ABS
Fusible principal
DE
Système
d'injection
+ après contact
IT
Éclairage
Libre
ES
NL
GR
SE
PT
FI
DK
23/24

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Tweet 50 proTweet 125 cbsTweet 125 cbs proTweet 200 abs

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