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FONCTIONS DU CONTACTEUR À CLÉ
FR
A.Position arrêt moteur
Le moteur est arrêté. Le circuit électrique est hors
tension. La clé peut être retirée.
GB
B.Position marche
Le circuit électrique est sous tension. Le moteur peut
démarrer. La clé ne peut pas être retirée.
DE
B
A
IT
ES
D
NL
C
GR
C.Direction verrouillée
Le circuit électrique est hors tension. Le guidon doit être
SE
orienté vers la gauche, la clé doit être simultanément
enfoncée et tournée vers la gauche. La clé peut être
retirée.
PT
D.Ouverture de la selle
L'action de la clé sur cette position permet l'ouverture de
la selle, à l'aide d'un dispositif à câble.
FI
DK
12/24
ÉQUIPEMENTS
1
Coupe-circuit
LOCK
Réglage des amortisseurs
Chaque amortisseur possède une bague de réglage
permettant d'assouplir ou de durcir la suspension en
fonction de la charge du véhicule.
+
Effectuer ce réglage à l'aide de l'outillage de bord.
Afin de garantir le confort et la sécurité de
conduite, régler toujours la précharge de
l'amortisseur en fonction de la charge du
véhicule.
125/200 cc : Effectuer le même réglage pour
les 2 amortisseurs.
1.
Suivant modèle
Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de Peugeot Motocycles
L'accroche sacs est placé au niveau du tablier arrière,
celui-ci permet d'accrocher une charge maximum
Un commutateur
de 2.5 Kg.
neutralisant le circuit
d'allumage est implanté
dans le coffre sous la
selle.
Position LOCK. Le
moteur ne doit pas
La béquille latérale est équipée d'un coupe circuit
démarrer.
d'allumage qui, lorsqu'elle est dépliée empêche le
Position UNLOCK. Le
démarrage du moteur.
moteur peut démarrer.
Ce système permet de rappeler au conducteur de relever
la béquille avant de démarrer le moteur.
Si le moteur démarre avec la béquille latérale dépliée, il
est impératif de faire contrôler le circuit par un
distributeur agréé.
-
ACCROCHE SAC
BÉQUILLE LATÉRALE
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